겨울 며칠, 여름 며칠, 하루종일 주행 몇회, 막히는 퇴근길 주행 몇회, 거친 노면 주행 몇회, 차량이 노후화 된 상태로 주행 몇번
이렇게만 체험(?)해 본다면 판단이 될텐데요.

사실상 차주가 아니면 불가능하겠죠 ㅠ

뭐든 잘 모를땐 베스트셀러 선택하는게 무난하더군요.

모델 Y 주니퍼로 바꾸자니 할부로 차 안산다고 돈 만들어오라네요 ㅜㅜ
고르는게 문제가 아니라 허락이 ㅡㅡ

어차피 도로 제한속도는 갈수록 내려가고
차는 더 좋아져서... 이제는 좋은 차 고르는게 큰 의미 없죠.
유럽처럼 구불구불한 도로 제한속도가 100이라 타이어 한계치까지 꺼내써야하는 곳도 없고
추월차로에서 200이상 밟아줘야하는 고속도로도 없으니까요.
뭔 차를 사건 제한속도 이내에선 충분하다 못해 넘칩니다.

그냥 취향껏. 디자인을 보건. 옵션을 보건.
감정적으로 끌리는거 사면 되는 시대죠.