BYD Z9 GT, 전륜잠금, 후륜조향, 토크조절 조합으로 신박한 움직임
이
이정복 (175.♡.192.252)
2025년 4월 20일 AM 10:02 · 수정됨(04. 24. 15:21)
조회 1,481 공감 0
실제로 쓸 일이 있을지는 의문스럽지만 재미있네요
후륜조향(10도)에 양쪽바퀴 토크조절을 더해 15도까지 크랩주행을 구현한게 인상적입니다
댓글 (15)
- 까
까르르
25.04.20 · 203.♡.136.82
암튼 타이어 회사는 좋아할 거 같아요. ㅎㅎ -
대대머리호로새
25.04.20 · 172.♡.54.225
와 좋네요 - 딸
딸기
25.04.20 · 175.♡.44.33
1억이 안 넘는 차에도 저런 기능을 넣어준다는게 대단하네요.
저래서 경쟁이 필요합니다. -
토토마토
25.04.20 · 121.♡.56.183
크랩 주행까지 안 쓰더라도 후륜조향을 넣어주면 좋죠.
누구 처럼 그거 넣었다고 수백만원 더 받을려는 거 아니면요. -
블블루모카
25.04.20 · 125.♡.247.181
차긁히는 것보다 타이어 다는게 싸죠 ㅎㅎ - 딸
딸기
→ 블루모카 25.04.20 · 175.♡.44.33
그렇죠.
저런 경우가 자주 있는 것도 아니고요 -
얼얼남인즐
25.04.20 · 211.♡.131.158
후륜조향은 오래전 기술인데 거기에 토크조절하면 뭔가 더 달라지는 모양이군요.
중국차들은 뭔가 집어넣는데 거침이 없군요.
좋아 보입니다. -
진진리의케바케
25.04.20 · 211.♡.206.249
크랩주행 상황은 뭔가 좀 억지스러워보이긴 한데 ㅎㅎ 그래도 없는것보단 낫겠죠 ㅎ - P
porpoly
25.04.20 · 175.♡.145.87
저런 기능이 들어간 차를 타게 된다면 타이어 선택 잘 해야겠습니다. 금호꼈다가는 청킹 작렬이겠네요 ;;; -
리리릿
25.04.20 · 121.♡.127.155
후륜조향의 최대 장점은 오버스티어 제어인데...
사실 눈에 보이지 않으니 딱히 광고도 없고 그러네요.
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