ICCU 결함 LDC는 무상, OBC는 유상.
시
시코 (14.♡.1.228)
2025년 4월 23일 AM 10:32 · 수정됨(04. 25. 09:52)
조회 2,537 공감 0
일전에 굴러간당에서 LDC 결함도 유상이라는 글이 있었습니다.
현기전기차 iccu 리콜은 평생보증이 아니라네요. JPG(有)
https://damoang.net/car/62922?sfl=wr_subject&stx=iccu&sop=and
당시 저는 'LDC로 유상수리한 케이스가 없고, 현장에서는 전부 무상수리를 하고있다.'
라고 댓글달았다가 뭇매를 맞았죠 ㅋㅋ
결론은 LDC 결함에 대한 수리를 국토부에서 무상교환을 지시했다고 합니다.
ICCU 결함 차주분들은 OBC결함도 지속적으로 신고해서 무상교환이 되길 바랍니다.
댓글 (11)
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하하드리셋
25.04.23 · 223.♡.91.29
- 시
시코
→ 하드리셋 작성자 25.04.23 · 14.♡.1.228
보증기간이 10년 16만km 선도래까지입니다.
16만km 이상 탄 차주분들중 유상으로 수리받은 분들이 있습니다. - 하
하드리셋
→ 시코 25.04.23 · 223.♡.91.29
아~그럴수 있겠군요....보통 전기차 오너들 주행거리가 많을테니... -
리리릿
→ 하드리셋 25.04.23 · 121.♡.127.155
아.. 그럴 수도 있겠다 싶습니다.
타이칸도 800v시스템인데, 타이칸 전기형 전비가 그렇게 낮은 이유가 그때 당시에 800v시스템이 거의 없어서
배터리는 800v지만 모터정도만 800v로 돌아가고, 나머지 고전압은 죄다 400v다운해서 썼다고 하더군요.
아이오닉5도 800v초창기 제품이니... 800v용 부품이 그렇게 많지 않았을 것 같네요. - 블
블랙홍삼
→ 하드리셋 25.04.23 · 1.♡.59.119
헐 현직자이신가요? (읍읍읍) - 하
하드리셋
→ 블랙홍삼 25.04.24 · 223.♡.90.180
이 글을 현차/모비스 사람이 본다면 웃긴다 할 수 있겠지만 ㅎㅎ
전력전자 회로가 뭐 엄청난건 아니거든요 기본 topology에서 조금씩 개선시켜 뭐 효율을 좋게한다던지 스위칭 구간을 넓게한다던지..뭐 이런거라..
기본 원리는 크게 차이가 없습니당
LDC만 디져나가는 이유가 800V --> 12V로 바꿔주는 DC/DC 컨버터단의 문제일거고...
1차측은 half bridge, 2차측은 Didoe rectifier로 구성하는게 가장 쌀거고.. (FET로 하면 gate driver까지 넣어야 하는데 비용도 비용이고 하니..)
일반 수동부품 (capacitor나 저항등)이 문제였으면 쉽게 고쳤을 겁니다...
1차측 FET나 2차측 Diode, 또는 방열 문제라면 이게 설계를 다시 하거나 IC 교체를 해야 하는 건데
몇년이 지나도 못고치는건지 안고치는건지는 모르겠지만
이렇게 오랜 시간 걸려도 개차반인거로 봐서는 IC 관련 설계 문제가 높지 않나 싶습니당 - 마
마성의딸기
→ 하드리셋 25.04.25 · 223.♡.175.103
대학원때 모터제어 하신 교수님이 인버터 하나를 보여주셨는데
제가 잘기억이 나지 않는데…
보호설계를 못해서 FET를 고장내고 있다고 들었 던걸로 기억합니다…
저도 이야기하신것처럼 설계문제일가능성이 높다고 생각합니다 - 주
주말은쉼
25.04.23 · 118.♡.3.73
LDC 고장으로 12v 방전되면 차량이 멈추니 이건 안전상의 문제라 리콜대상이고..
OBC 고장은 안전상의 문제는 아니니 리콜 대상이 아니라고 보고 무상 보증만 해주는거 같습니다
통합 모듈로 만들어놨으면 그냥 좀 같이 갈아주던가 아이면 부분수리같은걸 해주던가 하는 생각이 듭니다 -
BBursar
25.04.24 · 223.♡.90.85
'기술혁신'은 소비자에게 무조건 유리하지는 않은 것 같습니다.
기술도입형이 아닌 원가절감형 혁신이라면 더욱 그렇구요. -
아아드리아
25.04.24 · 218.♡.144.145
주행중 운행불가되는데
국토부서 리콜을 안때리는건 혹시???
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
OBC : AC --> DC로 바꿔서 충전해주는 건 문제가 없으니 불량/고장은 보증기간 이후? 유상 인거 같은데 아직 보증기간 내일텐데요..10년 보증아닌가요??
만일 소비자가 OBC충전단자에 뭔 행동을 해서 불량이 난거면 모르겠지만....암튼간 LDC쪽 회로 무상이라는 건
LDC회로에 문제가 있는데 간단한 회로일텐데 ㅠㅠ
gate driver가 디지거나 FET 터지는거나 rectifier쪽 다이오드문제거나...
결국에 800V 시스템로 인한 고전압 대응 IC를 마진없이 설계했다는 이야기네요....
아마도 대부분 ICCU문제는 800V에서 많이 일어날텐데 대부분 회사는 400V시스템이고
IC도 400V는 안정빵인데.. 800V 시스템에선 마진이 없었나 봅니다.
방열설계든 고전압 대응이든간에 뭔가 문제가 있는데 못 고치나 봅니다...IC 문제라면 대체할 IC를 만들어야 하는데 800V이상 대응이 되는 IC가 없다든지
결국 알면서도 못고치는????