oefpw472 (211.♡.98.66)
2025년 4월 29일 AM 10:04 · 수정됨(05. 03. 12:01)
왕복 2차선에서 상대 차량이 약간 중앙선 넘어와서
차량이 긴급 회피 기능? 사고 감지 기능? 뭐 그런 게
요란하게 작동하면서 스티어링 휠을 꺾어서 살짝 피하더라고요..
(알람이 떴다가 사라져서 차량안전 탭-알람 탭 갔는데 남아있지 않더군요)
근데 그렇기 위험한 순간이 아녔는데
과한 대응을 하는 느낌이더라고요.
물론 안전엔 늘 과한 대응이 좋다고 믿는 사람입니다.
근데 한편으론 이런 기능들을 계속 보여주면
괜히 더 안심해서 긴장 안하고 운전할 것 같다는 생각도 들더라고요.
부정적인 견해가 아니라
실제로 미국 보험 통계던가 도로교통국 통계던가
사고율을 보면 테슬라가 굉장히 높은데,
이유로 첨단 장치에 대한 과도한 믿음때문이라고 분석을 했더라고요…
항상 조심조심 안전 운전 해야죠…
댓글 (13)
-
리리릿
25.04.29 · 211.♡.200.2
- O
oefpw472
→ 리릿 작성자 25.04.29 · 211.♡.98.148
글쿤요 지난번 차량이 20년식이었는데,
그 차량에선 못 경험한 내용이라 ㅎㅎ
여튼 어시스트가 많은 건 좋은데,
다른 차량들도 그럼 주의를 해야겠어요.. - O
OLDnNEW
25.04.29 · 27.♡.242.100
오파 주행 상태 였나요? - O
oefpw472
→ OLDnNEW 작성자 25.04.29 · 211.♡.98.148
직접 주행상태였습니다 -
인인터루드
25.04.29 · 106.♡.64.52
hda만 믿고 정신줄 놓는 사람도 많은데
fsd 정도로 돌아가면 그럴만도 하겠다 싶네요 - O
oefpw472
→ 인터루드 작성자 25.04.29 · 211.♡.99.56
흔히 자율주행의 단계가 4단계? 5단계? 까지 있고,
현재 수준이 2단계쯤인데,
3단계로 가면 부주의 문제가 심해질 거라서
바로 4단계, 5단계 간다고 하잖아요?
근데 이게 지금 3단계 아닌가 싶습니더 ㅎㅎ
물론 저 상황은 직접주행 중이었기 때문에,
주행보조 개입만 있던 상황이지만요.. - L
Layne
25.04.29 · 223.♡.78.74
몇번 급정거나 핸들 틀어주거나 보여줘서 믿음이 갔었는데
제 차는 실제 사고는 못막아 주었습니다 ㅠ.ㅠ
하지만 언젠가 가능하겠죠 - O
oefpw472
→ Layne 작성자 25.04.29 · 211.♡.99.210
저는 보여준다는 부분에서 오히려 믿음이 안가더군요 ㅎㅎ
사고 안타깝네요 ㅜㅜ - L
Layne
→ oefpw472 25.04.29 · 223.♡.78.74
추돌 방지를 위한 AEB기능은 상당히 잘 작동 하는것 같았습니다 -
귀귀신고칼로리
25.04.30 · 222.♡.246.23
골목길에서 급정거 하기도 하는데 진짜 민망해요. 요란하게 급정거 하거든요...근데 그 상황이 실제 상황일 수도 있는 거라서 민망하긴 해도 또 안심이 되기도 해요..
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다들 있는 기능인데 테슬라 관련 유튜버들이 좀 요란한 편이죠. 자기 차들만 특별하다 믿는 일부 오너들이 그렇게 사고내는 것 같구요.