옥탄가 이야기 장황하게 쓰고나서 혹시나, 그래도 한국GM에게 질문을 구체적으로 하면
제대로 된 답변을 확실하게 주지 않을까! 싶어서 쉐보레 측에 한번 문의해보았습니다.

이게 진짜진짜 마지막...옥탄가 이야기 이제 그만....ㅠㅠ
질문 내용은 이전에 쓴 글들을 토대로 했지만, 간결하고 명확하게 하였습니다.

또한 일부러 이 문제를 엔지니어에게 꼭 물어봐달라고 했기 땜에 진짜 물어본다면
사내망을 타고 질문전달-자료확인-결과전달 하는 시간이 좀 걸리겠다 생각했는데
한국GM의 부서 내 일처리 속도가 초효율적인건지 무려 하루만에 답변이 왔네요.

과연 ㄷㄱㄷㄱ

"M400 스파크는 RON91 이상의 휘발유를 권장"
"하지만 고급휘발유 사용시 차량에서 노킹이 발생될 위험"

??? 그러니까 일반유 권장이고 그 이상쓰면 노킹발생할 수 있다는 뜻?

일반유 권장이 맞다면 엔진 셋팅을 바꿔서 그런건지에 대한 질문은 아예 답변도 없고
엔지니어에게 묻기는 커녕 그냥 유종 질문에 정해진 답변 복붙하다 찐빠난것 같지만
GM의 알수없는 과정에 따라 오펠 카를과 달리 스파크는 일반유 권장 엔진이면서
옥탄가 높은 고급유 넣으면 반대로 노킹이 생긴다니 신기한 기술이네요.

이젠 저도 모르겠습니다. 저도 어디까지나 그냥 스파크 차주일 뿐이고
차를 만든 한국GM은 스파크에 일반유를 권하며 오히려 고급유가 노킹을 만든다고 하니
차주분들께선 한국GM 답변과 제 뇌피셜 중 각자 믿고싶으신걸 믿으셔야 할것 같습니다;;;;

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1. GM은 RON95 권장의 오펠 카를 엔진 SW를 바꿔 RON91 권장으로 셋팅하였다
-SW가 다름에도 ECM 품번은 오펠 카를과 같다.
-권장 옥탄가를 낮추었음에도 출력손실은 전혀 없다.
-고급휘발유를 넣으면 노킹이 발생할 수 있다는 낯선 답변.

​2. GM은 RON95 권장의 오펠 카를 엔진 SW를 바꾸지 않고 스파크에 적용하였다
-품번까지 똑같은 ECM의 SW만 다르게 해서 부품을 공급한다는 추측의 근거가 부족하다.
-보통휘발유 권장인 경차들 중, 노킹경험담은 동급 중 스파크가 압도적.
-SGE엔진 라인업 대부분이 RON95 권장, RON91 권장인 경우 '노킹경고'를 삽입했다는 점

이 둘중에 어떤걸 믿는지는 결국 각자의 몫으로 남은것 같네요.

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저는 L5Q 엔진에 대해 한국GM의 답변 대신 기존 결정대로 오펠 매뉴얼을 믿기로 하여
계속 반반 섞은 RON95 휘발유나 RON100 고급 휘발유를 계속 넣도록 하겠습니다....

물론 저도 GM관계자가 아니니 그냥 정황상 이렇다 저렇다 할 뿐이라
GM 오피셜 답도 안믿는거냐 하면 할 말은 없습니다...ㅎㅎ 이해가 안가는건 어쩔수가 없네요.

결국 이 문제는 GM이 정확한 답변을 주거나, 누가 엔진과 ECM을 뜯어서 분석해보거나
카를과 스파크 두대 갖고와서 테스트를 하지 않는 이상 증명이 불가능하지 않을까 싶네요.

그럼 이 옥탄가 이야기 마무리 하겠습니다, 마무리 하는 기념으로 사진이나 올리고 갑니다ㅎㅎ