(미국) 개인적으로 관심있게 보는 3열 전기 SUV 1탄, 캐딜락 비스틱 (Vistiq)
djjayp

Lv.1 djjayp (206.♡.91.23)

2025년 5월 14일 AM 07:14 · 수정됨(05. 15. 07:17)

조회 1,589 공감 0

제 블로그에서 고대로 퍼온 글입니다.

https://jspark810.tistory.com/33

굳이 안들어가셔도 99% 동일한 내용입니다.

다모앙으로 퍼오니 사진 해상도가 좀 떨어지네요. 조금 높은 해상도의 사진을 보시려면 블로그에서 구경하세요 ㅎㅎ


수정 : 미국식 단위를 한국식으로 변경하였습니다.


2026년 캐딜락 비스틱 (Cadillac Vistiq) 입니다.


EV9, Ioniq 9과 같은급의 3열 전기 SUV이고,

캐딜락의 라인업에서는 기함급인 Escalade IQ 바로 아랫급에 위치하고 있습니다.




트림은 스포츠, 럭셔리, 프리미엄 럭셔리, 플래티넘. 이렇게 4가지로 나뉘어 있구요.

스포츠와 럭셔리는 같은 깡통(?)급이고 외관만 살짝 다릅니다. 럭셔리는 크롬장식이 있는 반면 스포츠는 크롬을 다 죽여놓았습니다.


가격은 스포츠와 럭셔리는 약 $80,000, 프리미엄 럭셔리는 약 $92,000, 플래티넘은 약 $96,000 입니다.


깡통급이 8만불에 시작이라 비싼면이 없진 않은데, 깡통에도 거의 모든 옵션은 다 들어가 있습니다.

열선/통풍시트, 마사지 시트, 선루프, AKG프리미엄 사운드, 메모리시트, 360도 카메라 등등...

게다가 일반 브랜드가 아닌 프리미엄 브랜드 캐딜락 이잖아요. 다 따져보면 8만불.. 나쁘지 않습니다.






스펙은 트림별로 다르지 않습니다.

상위트림으로 가면 휠이 커진다던지, 좀 더 럭셔리한 옵션들이 추가됩니다.


4륜구동 615마력, 90kg.m 토크

제로백 3.7초

주행가능거리 525km

배터리용량 112kWh 얼티엄 배터리 (가용 102kWh)

토잉가능무게 2268kg

전자식 어댑티브 서스펜션 (상위트림에 에어서스펜션 선택 가능)

3열 7인승 (6인승 옵션)

너비

2032mm, 길이 5232mm, 휠베이스 3100mm

트렁크 공간 3열 펴고 425리터, 3열 접고 1217리터


120km/h 항속 주행시 430km 주행 가능

충전 피크 180kW, 400V 아키텍쳐

충전 10%~80% 34분 소요






스펙상으로는 가격대비 캐딜락 뱃지를 떼고 봐도 준수합니다.

이 덩치에 615마력에 제로백 3.7초 라뇨...

EV9중 가장 빠르다는 GT도 501마력에 제로백 4.3초 입니다. EPA도 435km밖에 안되는데 비스틱은 525km이죠.

(근데 진짜 525km이 나올지 궁금합니다. 아이오닉9에 비해 공기저항계수도 크고, 무게도 무거운데 배터리는 좀 더 작은데요.. 출력은 더 크구요. 어떻게 물리적으로 가능한지 모르겠습니다.)

서스펜션도 전자식 가변댐퍼구요. 트렁크도 크고...


스펙상으로 다 좋은데, 충전성능이 조금 아쉽네요.

캐딜락 리릭(Lyriq)과 같은 플랫폼을 공유하여 휠베이스도 같고 배터리도 같습니다.

그래서 400V 아키텍쳐로 충전속도가 좀 느려요.. 피크도 180kW밖에 안됩니다.

80%까지 충전시 34분 걸립니다. (EV9은 800V사용시 25분)

V2L도 없구요.

급속충전은 로드트립때 사용하게 되는데, 로드트립하면서 충전할때 10분 차이가 상당히 크거든요.


대신 테슬라 슈퍼차저 사용 가능하고, 180kW 풀 스피드로 충전이 됩니다.

(현기차의 800V 아키텍쳐는 슈퍼차져에서 충전시 최대 100kW정도 밖에 안나옵니다.)


미국에는 테슬라 슈퍼차저가 정말 많고, 한 장소에 충전기 갯수도 가장 많습니다.

일반적으로 타사 충전기의 경우 보통 4개정도의 충전기가 있고 많은곳은 8개, 10개 정도입니다.

거의 대기가 있다고 보시면 되구요.

슈퍼차저는 기본이 8개구요. 20개, 40개 이상인 곳들도 많습니다. 대기가 거의 없습니다.


현기차의 800V 빠른 충전 + 슈퍼차저에서 100kW의 느린 충전이냐

캐딜락의 아무곳에서든 180kW로 일정한 충전이냐.. 둘 중 택1 입니다. 

뭐가 더 나은지는 잘 모르겠어요..


충전단자가 운전석 앞 휀더부분인것도 단점이라면 단점이겠네요.

슈퍼차저에서 구형 충전기 쓰려면 충전포트 위치도 그렇고 줄도 짧아서 두자리를 차지해야되서요....




충전속도가 아쉽고, V2L이 안되는게 좀 아쉽긴 한데.. 그 외 스펙은 참 맘에 듭니다.

디자인도 괜찮구요.

인포테인먼트도 요즘 GM전기차에서 쓰는 안드로이드 오토모티브라 구글맵으로 쓸만 합니다.

스포티파이, 유튜브뮤직, 포켓캐스트 등 앱도 다 깔리구요. 애플뮤직은 안됩니다.

다른 GM전기차가 그렇듯 안드로이드 오토나 카플레이도 안됩니다. 일부러 막아논 듯 합니다. 

(안드로이드 오토모티브에서 팟빵을 들을수 있으면 좋겠습니다.....)

현재 EV9, 아이오닉9과 함께 주시중인 차종입니다.


웰컴라이트

https://packaged-media.redd.it/x82s8ihifdze1/pb/m2-res_1080p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&v=1&e=1747198800&s=b385aace3766effbab0f71137b227326a3dd720a



관심있게 보는 차종 List

Maker
Model
트렁크
(2열까지)
(Liter)
넓이
(mm)
배터리
(kWh)
주행거리
120km/h
피크전력
(kW)
10-80%
충전시간 (분)
V2L
Audi
Q6 etron
850
1930
100
257
280
21 (31)
No
BMW
IX50
1005
1956
111
262
200
33
No
Volvo
EX90
1020
1956
111
237
250
33
No
Cadillac
Vistiq
1217
2032
112
267
180
34
No
Kia
EV9
1246
1981
100
234
220
25 (37)
Yes
Hyundai
Ioniq 9
1322
1981
110
256
220
27 (40)
Yes
Rivian
R1S
1322
2083
135
259
220
43
No
VW
ID. Buzz
2138
1981
91
191
180
34
No

댓글 (29)

  • 사리사욕충족

    사리사욕충족 Lv.1

    25.05.14 · 223.♡.219.132

    실제 구매는 어렵겠지만, 멋있게 생겼네요. 수년 내 전기 대형SUV로 넘어 갈려고 계획 중인 1인 입니다.
  • djjayp

    djjayp Lv.1 → 사리사욕충족 작성자

    25.05.14 · 206.♡.91.23

    저도 3년안에 전기 대형SUV넘어가려고 보고 있습니다. ㅎㅎ
  • 사리사욕충족

    사리사욕충족 Lv.1 → djjayp

    25.05.14 · 223.♡.219.132

    한국 대형SUV와 미국 대형SUV는 다른 거 아시죠? ㅎㅎ 저랑은 다른차를 보시고 있을 거라고 추측해봅니다.
  • 조알

    조알 Lv.1 → djjayp

    25.05.14 · 75.♡.52.153

    근데 미국서 이런차들은 토잉해서 로드트립 하는것도 감안을 해서 살텐데, 토잉하면 레인지가 반토막나서.. 애매하더라고요.. 레인지가 300마일이라 해도 80% 충전 감안하면 240마일인데 트레일러 끌면 반토막나서 120마일 이하가 되고.. 결국 고작 한시간 반에서 두시간 달리고 30분 충전하고를 계속 반복해야 하더라고요.. 실제로는 더 짧을수도 있고요.. 제가 사이버트럭을 예약까지 해놓고 포기한 이유가 이게 가장 컸습니다.
  • djjayp

    djjayp Lv.1 → 조알 작성자

    25.05.14 · 76.♡.85.152

    저는 토잉까지는 안할꺼 같고, 토잉 히치는 설치해서 자전거 캐리어나 작은 캐리어 같은거만 달고 다닐듯 해요.
    토잉 생각하면 아직 전기차는 힘들죠.
    특히나 충전구가 뒤쪽인 차들은 충전때마다 빼놓고 충전해야되서 번거로울거 같아요.
  • Holybell

    Holybell Lv.1

    25.05.14 · 27.♡.242.69

    디자인에 있어 개인적으로 좀 불호인 브랜드이긴한데,3열있는 7인승 전기 suv에 대한 needs가 있어 관심이 가네요.
    개인적으로 세컨으로 모y rwd 운행중인데, 충전 속도가 150kW 가 최대지만, 실제 고속도로 충전하면 70~80kW정도 밖에 안나오는데도, 딱히 불편한건 못느끼겠더군요. 5월 연휴기간 어버이날 맞아 서울-대구 왕복 주행을 했는데 출발시 81%로 출발해서 가는길에 괴산이었나? 처음으로 워터 충전기를 사용해봤고, 화장실 + 간식하나 사먹는정도로 약 30분?정도 쉬면서 충전을 했는데 고향집에서 부모님 모시고 식당 인근 나들이 가는등 2박 3일 동안에 따로 충전안하고 다니다가, 서울 다시 올라올때 칠곡 휴게소 워터 충전기로 다시 충전을 한번하고 집까지 바로 올라왔습니다.
    개인적으로 스펙 좋고 빠른 고속 충전기 소량으로 높은 회전율을 가져가는것보다 조금 스펙느리더라도 중고속 충전기 수량을 늘이는게 더 만족도가 높다고 생각합니다.
  • djjayp

    djjayp Lv.1 → Holybell 작성자

    25.05.14 · 206.♡.91.23

    저는 미국이라, 충전기들이 구석진곳에 있거든요.
    충전기 주변에 편의점 등 시설이 있으면 좋은데, 여기는 그렇지가 않아서.. 최대한 빨리 충전하고 자리를 뜨는게 좋아요 ㅎㅎ
    제 블로그에는 있지만 여기에서 지운 글이 있는데, 충전 10분차이로 가족들이 짜증을 내느냐 안내느냐가 달려 있습니다 ㄷㄷ
  • 하드리셋

    하드리셋 Lv.1

    25.05.14 · 223.♡.90.57

    캐딜락~~멋지네요 ㅎㅎㅎ
  • djjayp

    djjayp Lv.1 → 하드리셋 작성자

    25.05.14 · 206.♡.91.23

    한국도 리릭 출시하지 않았나요?
  • 하드리셋

    하드리셋 Lv.1 → djjayp

    25.05.14 · 223.♡.90.57

    출시 한거 같아요..
    저희 회사 주차장에 전기차 번호판 캐딜락 인거 봐서는 (캐딜락 전기차 국내에 리릭만 있죠??)
    1억 넘던거 같은데...^^

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