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하이브리드 유지, 정비비에 대해
식

Lv.1 식빵 (219.♡.17.100)

2025년 5월 17일 AM 12:11 · 수정됨(05. 21. 04:18)

조회 2,279 공감 0

하이브리드 차는 전기차의 단점과 가솔린차의 단점 역시 끌고온거라서 유지비가 만만찮다, 구조가 복잡해서 고장에 취약하다

VS

튼튼하게 만들었기 때문에 다른 차량 대비 고장날 일이 거의 없다, 가솔린차 대비 수명이 길다


뭐가 맞는걸까요? 하이브리드 차에 대해 가끔 보고있는데 유류비는 그렇다쳐도 유류비를 제외한 유지비 측면에 보면 의견이 갈리는거 같네요.


여러 이슈글들을 보았지만 하브 수리비 폭탄에 대해선 본 적이 없는거 같기는 한데 잘 모르겠네요.

댓글 (21)

  • 크렙스

    크렙스 Lv.1

    25.05.17 · 222.♡.239.212

    몇몇 부품이 내연차 대비 좀 비싼게 있는데 고장나지 않는 한 크게 폭탄 맞을 일은 없습니다.
  • Bursar

    Bursar Lv.1

    25.05.17 · 223.♡.52.172

    하브 나온지가 20년이 한참 넘었는데요. 하브 차량이라고 중고가격이 더 떨어지거나 그러지 않는 것을 보면, 수리비 부담은 적다고 추론할 수 있을 것 같습니다.
    제 느낌으로는 오히려 하브 트림 선택에 드는 비용 이상으로 중고가격이 올라가는 것 같구요.
  • 뉴턴

    뉴턴 Lv.1

    25.05.17 · 110.♡.44.159

    구동계에 고장이나 노후가 거의 없다라는 점만 보고,
    다음차는 전기차를 생각하는 사람으로서는 ..
    하브는 가솔린 절약외에 별다른 장점이 있을까 생각이 들기는 하는데요 ..
  • 해방두텁바위

    해방두텁바위 Lv.1

    25.05.17 · 118.♡.129.184

    하브 이제 3년 좀 안되게 타고 있고 직전엔 자연흡기 가솔린을 탔지만 이전 차량보다 하브차다 더 속을 썩인다든지, 유지보수에 품이 더 든다든지 하는 건 전혀 없었습니다.
  • 잘자요zZ

    잘자요zZ Lv.1

    25.05.17 · 114.♡.70.19

    하이브리드가 내연기관에 배터리, 모터, 인버터, 컨버터가 들어갔으니 저 요소들이 다 한번씩 고장날 가능성을 배제할 수 없죠
    다만 기존 내연기관이 고장나는 주요 원인이 저속 구간에서 가속하는거라던지 엔진의 열 때문인데
    하이브리드는 사이클이 기존과 다르기도 하고 저속구간에서의 가속을 모터가 온전히 대체해줘서 수명 향상에 도움되죠 저 연소효율이 향상되면 그만큼 검댕 때문에 엔진오일 등 손상되는 것도 지연되고요
    결국은 핵심 요소 증가에 따라 고장 가능성 증가하는 부분과 열 감소에 따른 수명 증가하는 부분을 동시에 갖고 있으니 복불복이라 봅니다
  • 얼남인즐

    얼남인즐 Lv.1

    25.05.17 · 211.♡.131.158

    하브 타는 지인들이 많은데 딱히 골치 아프다는 말은 못들었습니다. 전기차 타다가 하브로 돌아온 지인도 몇 알구요. 전기값이 높아지면 하브와 전기차의 선택은 기호가 될 가능성이 많아서 하브가 당분간은 더 발전 하겠죠.
    거기에 따른 부품 내구성도 더 나아질거구요.
  • 누

    누기기침소리 Lv.1

    25.05.17 · 211.♡.62.208

    딱히 고장날건 없구요..
    가끔 전동식 에어컨 컴프레서가 고장나는 경우가
    종종 보이더군요.
    이게 고가입니다
  • tinystory

    tinystory Lv.1

    25.05.17 · 211.♡.36.176

    개인적으론 신차구매라면 하브 괜찮고 중고라면 생각많이하고 가는게 나을꺼 같습니다.
  • 아

    아우구스티노 Lv.1

    25.05.17 · 180.♡.107.142

    쏘렌토mq4 하브 3년재 운용중인데요
    내연차와 동일하게 엔진오일 타이어 등등
    외에느느아직 돈 들어간거 없습니다.
    게다가 연비도 15이싱 나오고(4륜입니다)
    풀주유하면 주행 가능거리 950이싱 나오고
    공간 넓고 조용하고 ..
    저랑 와이프는 만족하며 타는중입니다.
  • 쿨캣

    쿨캣 Lv.1

    25.05.17 · 223.♡.56.90

    K5 2세대 하이브리드 최초년식 타고 다닙니다. 만 10년 된거 같은데요.
    적산 키로수 26.2만KM 타는 제 경험을 말씀드리면
    1. 고장/정비
    - 정비비/수리비는 가솔린이랑 동일
    - 하이브리드 구동 계통 고장난적 없음
    - 램프 등 등화류가 더 잘 고장남
    - 액티브에어플랩 한번 고장나서 통교환
    2. 브레이크패드 교환한적 없음(이전 15만 정도 정비받을때도 반 이상 남았다고 했거든요)

    10년간 제가 휴대폰으로 연비기록을 했는데, 누적 연비도 10년동안 동일합니다.(아마 배터리 성능도 저하가 없는듯 합니다)

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