전기차만이 아니라.. 지난 코로나로 인해 서플라이체인이 망가지면서 자동차 등의 가격이 전반적으로 크게 오르기 시작했는데.. (당시에는 돈이 있어도 차를 못사는 현상이 벌어지기도 했고..)

그때의 인상폭이 여전히 유지되어 차 가격을 크게 인상시킨 주 원인 중 하나가 된거 같습니다
또한 자동차 회사들도 때는 찬스다 싶어서 (인하 여력이 있음에도..)다시 가격을 낮추기 싫어 하겠죠

비슷한 맥락이기는해도 미국사는 입장에서 조금 더 정확하게 현실적으로 말씀을 드리자면,
현재 미국에서 자동차는 사치품이라기 보다는 터무니 없이 비싸진 필수품입니다.

사치품: 생활의 필요 정도에 넘치거나 분수에 지나친 물품.

미국차가 필요성이 부족한 것도 미국 사람들이 사기에 지나치게 비싼 것도 아닙니다.

[https://s3.damoang.net/data/editor/2505/comment_2039953591_rojznb80_0e4bb8c0b52565bb31bf22dd7e19ce7f510cfce5.webp]

어느나라나 그렇듯이 성장의 이면에 빈부격차가 커져서 '평균'을 따라가지 못하는 사람들이 있는 거죠.
우리나라 사람들이 4~5천 짜리 차를 사는 것과 미국사람들이 8~1억짜리 차를 사는 것을 비교하면, 소득 수준을 고려하면 우리가 더 사치를 하고 있는 겁니다.

모든 상품은 그 가격에 팔수 있으니까 그 가격으로 팔고 있는 겁니다.
1인당 GDP 3만불초반의 나라 사람들이 보기에는 1인당 GDP 8만불 나라의 차가 비싸 보이는게 당연하겠죠.

물론 이건 '평균'이니까 우리나라에도 소수의 사람들에게는 해당되지 않습니다.

물가 폭등하니까 당연히 차값이 비싸져도 다 수용하는거겠죠...ㄷㄷ

미국이 차가 저렴한 시절은 아주 오래 전입니다
지금은 우리나라보다 훨씬 비싸고, 비싼지 꽤 오래되었습니다.
그치만 차는 필수품입니다. 미국은 차가 사치품이 될 수가 없어요.
아무리 비싸도 1인 1차는 기본적으로 필요한 물건이니까
비싼거 감수하고 론 받아서라도 차를 타야하죠..
아이가 고등학생 되면 아이도 차를 사줘야 하는 경우도 많기 때문에
한집에 차 3-4대는 필수적인 경우도 많습니다..

근데 전 차값보다 자동차 보험료가 더 부담스러워요..
전 집에 투싼급 차 2대 (아내차, 제차) 이고
둘다 산지 좀 되어서 감가된 차량가액은 각각 2만불 미만인데
자동차 보험료로 월 250불 정도 내고 있습니다 ㅠㅜ (10년이상 무사고)
여기서 나중에 아이 고등학생 되어서 미성년자가 운전자로 끼면
월 보험료 3-4배로 뛴다해서 걱정입니다 ㄷㄷㄷ

그리고 미국에서 전기차가 매력적인 지역은 한정적입니다.
제가 사는 지역도 전기차는 상위권 소득을 가진 사람들이 타는 차량으로서 많이 팔리는 편이고
중산층인 저 같은 경우만 해도 전기차는 경제적인 면에서 전혀 매력적인 옵션이 아니어서 딱히 고려를 하지 않게 됩니다..
전기차는 차값도 비싼데 연료비 절감도 딱히 크지 않고 고장이나 사고시에 비용은 많이 들고 보험료도 많이 들고..
기름값 비싼 해안가 지역 정도는 매력적이지 모를까 다른 지역에선 전기차가 당분간 메인이 되긴 어려울거라 봅니다.

이노베이터의 딜레마네요.