새로 나올 eGV70 사지 않을 이유가 생겼습니다
징
징짱채고 (106.♡.188.58)
2025년 5월 19일 PM 01:27 · 수정됨(05. 20. 20:20)
조회 3,579 공감 0
내년인지 아무튼 나중에 나올 eGV70이
순수 전기차가 아닌 EREV로 나온다더군요
제가 전기차로 넘어와서 만족스러워하는 것 중 하나가
진동과 소음이 없다는 점인데
순수 전기차가 아니라면 발전을 하면서
어쨌든 진동이나 소음이 또 있고
매연도 나온다는 소리인데..
급 뽐이 죽어버렸습니다
나중에 ccnc가 아닌 플레오스 달고
칩셋도 좋은 거 달아서 나올 거라 생각해서
열심히 돈 모아서 사려고 했는데
짜게 식었습니다
아 돈이 없어서 못 사는 건 절대 아닙니다
아니라고요 ㅠ
댓글 (17)
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리리릿
25.05.19 · 112.♡.240.85
- 먼
먼곳으로
25.05.19 · 106.♡.71.51
EREV는 국내 출시 안할수도 있어요
미국이나 중국같이 땅덩어리 큰 나라 위주로 출시될거라고 합니다 -
와와센버그
25.05.19 · 116.♡.252.116
비슷한 급 내연기관도 잘 팔리니깐 최대한 늦게 나오겠죠.. -
시시코
25.05.19 · 14.♡.1.228
한때 eGV70이 로망이였는데 iccu도 있고, 주니퍼 더 좋아지고 ...
자율주행+전고체 나올때까지 디올뉴코나에 풀방음해서 탈까 싶기도 합니다. -
징징짱채고
→ 시코 작성자
25.05.19 · 106.♡.188.58
저도 디올뉴코나 일렉트릭인데 풀방음하면 뭐가 좀 달라지려나요
방음작업이니 뭐니 해도 차 급의 차이는 넘을 수 없고 가성비 떨어진다는 말을 주위에서 하던데...
일반유리와 차이가 클지 모르겠지만
1열 2열 창도 이중접합차음유리도 아닌데 방음작업 해봤자 얼마나 효과있을라나 모르겠습니다 -
시시코
→ 징짱채고
25.05.19 · 14.♡.1.228
노면 좋은곳 달려보셔서 아시겠지만 코나의 소음은 대부분 노면 소음입니다.
방음 작업하면 주로 하체, 휀다 및 도어 쪽을 건드리니 급이 한 두단계는 상승할거라 예상합니다.
말씀하신 '차 급의 차이는 넘을 수 없다.'는 말은 주로 엔진때문입니다. 하지만 전기차는 그런거 없으니까요. -
왜왜나를불렀지
25.05.19 · 203.♡.43.193
그래도 EREV 엔진은 엄청 조용할거라.. 나름 기대되는 부분도 있습니다. - 다
다시머리에꽃을
25.05.19 · 124.♡.159.183
제네시스 급에서 erev로 나온다면.. nvh는 통상브랜드들의 전기차들보다 nvh가 나으면 나았지 떨어지진 않을거라 보여집니다
다만 순수 전기차 버젼의 제네시스도 당연히 나와줘야 할것으로 보이는데.. 최근 현기차의 전략이 참 아이러니 합니다
딱히 전기차를 팔고싶은 의지가 안보이네요.
그리고 처음 egmp 발표하고서는 딱히 발전이 없어 보입니다
em을 출시한다고는 하지만 솔직히 경쟁사들 대비 너무 타이밍도 늦고 비교우위에 있는지도 의문이에요 - 마
마스터재다이
→ 다시머리에꽃을
25.05.20 · 211.♡.88.235
경쟁사들이 e-gmp수준의 차를 못만드니 굳이 em을빨리내서 카피당하는것보다 간보기한다고 생각합니다.
일단 gv90이랑 마그마나오면 제대로 나오지않을까하는?
상상을해봅니다 -
셀셀빅아이
25.05.19 · 125.♡.200.218
전기차도 있는 상태에서 EREV가 추가로 나오는것 아닌가요?
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왜 erev로만 나오는지 이해도 안되고요.......
내년이면 독3사 800v기반의 순수 전기차가,
q6, x3, glc.. 모두 다 국내 시장에 출시된 상태일텐데... 제네시스만 없네요...
이 vs대전에 참전을 안하려고 하는 것처럼 보입니다. 많이 실망했어요.