저는 안 해봤고 할 생각이 없습니다.
애초 일정 금액 이하의 차량에 주차 녹화를 쓸 필요- 즉 실익이 별로 없다고 생각하구요.
아쉽게도 제 차는 모두 그 이하네요. ㅎㅎㅎ
만약 고급차를 타게 된다면 보조축전지까지는 아니더라도 주차녹화는 할 것 같아요.

다만 보조는 설치 안하는걸 추천 드립니다.
말씀처럼 안전위해성이 검증되지 않았고, 신뢰할수 없습니다.

자주 안타면 보조배터리도 방전이 잦아서 금방 죽더라구요
예전에 인산철로 시공했었는데 1년만에 사망했습니다.

전 그냥 메인배터리를 인산철로 바꿨습니다.
48시간 정도는 무난하게 상시녹화 돌아가더군요.
2년 정도 됐는데 아직 방전 한번도 없었구요.

에프터마켓 제품은 아니지만 차 구매시 빌트인캠을 서비스로 장착하게 되어서 보조배터리까지 같이 해 두고 쓰는 중입니다. 녹화시간이 늘어나고 전력 관리가 비교적 안정적으로 된다는 점에서는 장점이 있긴 합니다. 차량을 쓰시면서 자주 이동하고 주차환경이 계속 바뀌는 편이시면 보조배터리를 쓰시는 것도 추천드릴만 하다 생각이 듭니다. 반면 고정적인 운행패턴을 크게 벗어나지 않고 주차하시는 곳 모두 CCTV 촬영이 원활하여 블박을 꺼두셔도 괜찮은 환경이면 굳이 없어도 지장은 없을 것이라 봅니다. 현재 차로 오기 전의 운행패턴과 주차환경이 후자에 속했던 적도 있어서 당시는 운행이 끝나면 블박을 꺼두었습니다.

저는 잘 쓰고 있습니다 구축 아파트라 주차사고도 꽤 나는데 cctv도 잘 없다보니… 보조배터리 + 커넥티드 조합으로 몰피도주만 한 3-4번 잡은것같네요

저는 블박을 4채널 상시로 돌리는 중이라 보조배터리 추가했습니다.
문콕 몇번 잡고 나니 충분히 돈값은 하는 것 같네요. ㅎㅎ

보증 문제 삼는다고 딜러가 말려서 안했구요
12v 배터리 교체비용이 200이라 주차 녹화 자체를 안합니다ㅎㅎ

시거잭으로 충전하는 보조 배터리로 자가 설치 했습니다. 일단 선을 따지 않아도 되고 보조 배터리 수명 다 하면 교체도 쉽기도 하고요. 가격은 싸진 않더라구요.

제 예전차는 주차 녹화를 6시간만 하도록 해놨습니다.. 배터리 방전도 문제 없고
제가 있는 환경에서는 그 이상 필요 없더라고요..

최근 전기차로 바꾸면서 빌트인캠 옵션으로 넣었는데 120시간 주차 촬영 선택이 가능해서 120시간 촬영을 해놨습니다.
전기차 인데도 빌트인캠이 배터리 많이 잡아 먹더군요... 2일에 1%정도 배터리가 깍이네요.

일반 차량은 상시 녹화 하실꺼면 보조 배터리를 설치 해야 겠더군요. 근데 과연 그 정도 쓸모가 있을까? 하는 생각이 듭니다.

https://youtu.be/Ya8zV-L66L0

애초에 차에 이것저것 설치하는걸 좋아하지 않지만, 특히나 배터리는 절대 안합니다.
심지어 KC인증받은 차량용 보조배터리도 터졌었죠. 배터리, 가스, 압력을 이용한 장비들은 실내에 절대 안둡니다.

배터리 뿐 아니라 배선을 건드리는 작업 자체부터 화재를 일으키는 요인이 되다보니
상시전원에 배선작업한 차량이 며칠~몇달 지나서 나중에 갑자기 불이 붙는 경우도 은근히 종종 발생합니다..
송전용량이 낮은 전선을 썼다던지, 절연작업이 잘 안되어있다던지, 절연해둔곳이 다시 떨어져서 내장재와 붙어 불이난다던지...
그래서 상시전원으로 연결된 블박 배선에서 불이 붙은 경우도 있었죠. 다만 그렇다고 블박까지 없이 다닐수는 없으니....ㅎㅎ