만 11세 미제 독썩 끌고 있는 1인입니다.

지난 입당 글에서 중고 인수기 + 정비 내역을 간단히 올렸었죠.

지난글: https://damoang.net/car/47828

저 글 이후에 1건의 리콜(NOx 센서 관련 ECU 업데이트)과 1건의 무상수리(OBD 오류 관련 ECU 업데이트)를 받았고,
NOx 관련 리콜 중에 OM642 고질병이라는 고압 연료펌프 누유 발견해서 재생품 교체 + 경유에 뿔어버린 외벨트 세트 교체까지 진행했더랬습니다.ㅠ

아! 메인 배터리랑 보조 배터리도 갈았습니다. 뜯어보니 무려 출고 때 배터리가 그대로;;ㄷㄷ

이후 OBD 무상수리 건으로 입고 했을 때 별다른 이상 증상 없이 깨끗하대서 '이제 큰 돈 나갈 일 없겠구나' 하는 맘으로 타고 다니던 중이었는데..

금요일 퇴근 후 주말 내내 가만히 세워뒀던 차를 끌고 출근을 하는데 키 배터리 교환 경고가 뜨더군요.

뭐 가벼운 경고니 패스하고..

출발한 지 한 2~3분쯤 됐을까.. 반갑지 않은 노란 불이 보입니다?

엔진 경고등..ㅠ

근데 트립에서 메세지를 암만 뒤져봐도 키 배터리 교환 경고 외엔 추가적인 메세지가 없더군요.

대체 무슨 문제일까 불안한 마음을 안고 회사에 도착,
출근 도장만 찍고 내려와서 싸구려 블루투스 OBD를 물려보니 다음과 같은 에러코드가 뜹니다.

P203D(85) [0x203D85]

Reductant level sensor - circuit high

Status: Confirmed, Test failed since last DTC clear, Warning indicator requested

P203D 코드로 찾아보니 국내에는 딱 일치하는 자료나 후기는 없고,
해외 포럼 쪽에선 요소수 탱크 쪽 관련 경고라네요.

국내 정비 후기들 찾아보니 펌프+히터 어셈블리 쪽 문제면 애프터(보쉬)로 싸게 갈아도 100이라고..ㅠ

W166 + OM642 고질병이 연료 펌프, NOx 센서, 요소수 탱크라던데..

골고루 다 터지는군요(NOx 센서는 전 차주 분이 작년 중순 쯤 1개 교체).ㅋㅋㅋㅠ

해외 포럼에선 일시적인 문제일 수도 있고,
요소수를 좀 채워보라는 얘기도 있길래 일단 오류코드 소거하고 유록스 한 통 주문 해놨습니다.

이걸로 안되면.. 연료 펌프 교체했던 업체에 문의 해봐야 할 것 같네요.ㅠ