DIY 로 벨트, 아이들풀리, 텐셔너 교체하려고 부품 주문했습니다.
조알

Lv.1 조알 (75.♡.52.153)

2025년 6월 8일 PM 12:10 · 수정됨(06. 09. 07:25)

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저는 미국에 있고, 평소 배터리, 필터류, 퓨즈 같은거 갈고 뭐 이런건 스스로 해도

소켓렌치 써야하는거 건드릴 만큼 DIY 를 해본적은 없는데요..

아내가 타는 스바루 아웃백이.. 차 산지 이제거의 만 6년, 마일로는 10만마일 (16만킬로) 를 넘겨서

겉 밸트를 교체해야 할 시기가 와서 견적을 받아봤더니..

동네 카센터는 1200불 (아이들풀리, 텐셔너 포함), 그리고 딜러쉽 서비스는 800불 (동일부품 교체) 을 부르네요..


동네 카센터가 딜러쉽 서비스보다 더 비싼것도 이상하긴 하지만,

아무튼 딜러쉽이든 동네든 너무 과하게 부르는게 아닌가 싶어서 인터넷으로 부품을 찾아봤더니..

정품 부품으로 구입하는데도 부품값은 200불도 안하고, 배송비 포함해서 200불이면 사네요;;

(배송비는 인터넷 포럼 스폰서 통해서 50% 할인 받긴 했습니다..)

무려 다른지역에 있는곳이긴 하지만 차량 제조사 공인 딜러쉽에서 운영하는 부품 온라인 판매처라 다 정품 부품이기도 합니다..


그래서 약간의 용기를 내어서 직접 교체를 해 보려고 주문을 했습니다.

그냥 풀어서 빼내고 새거 끼워서 조이는거라 어려운 작업은 아니니, 망하진 않으리라 생각은 합니다만..

미국의 미친 인건비/서비스요금에 점점 DIY 항목이 늘어나고 있네요..



댓글 (6)

  • 이노

    이노 Lv.1

    25.06.08 · 218.♡.144.151

    웅... 그거 좀 끼우기 힘든데요 ㅠㅠ
  • 조알

    조알 Lv.1 → 이노 작성자

    25.06.08 · 75.♡.52.153

    헉 망했을때를 대비해서 견인 가능한 위치에 차 빼놓고 시도해야겠어요 ㄷㄷㄷ
  • MCIC

    MCIC Lv.1

    25.06.09 · 108.♡.174.128

    스바루 박서엔진이라 다른 앤진보다 좀 많이 복잡할텐데요...
    잘 되시기 바랍니다.

    보통 워터펌프도 같이 교환하는데.. 부속에 없네요. 박서는 다른가보군요.
  • 조알

    조알 Lv.1 → MCIC 작성자

    25.06.09 · 75.♡.52.153

    유투브 열심히 찾아봤는데, 박서엔진이라 부품들이 좀더 엔진룸 깊숙히 낮게 위치한거 말고는 그냥 비슷해 보였습니다.
    한국에서 메인터넌스 하던 상식으로는 워터펌프도 함께 교체하는게 일반적이라 저도 고민은 했는데,
    영상 찾아보다 보니 냉각수 때매 생각보다 좀 복잡해서 제가 하기가 어려울 것 같고,
    그리고 또 미국에서는 겉밸트 교체할 때 워터펌프까지 한번에 교체하는 경우는 잘 없는 것 같더라고요.
    아무래도 워터펌프 수명이 겉밸트나 풀리류에 비해 평균적으로 훨씬 길다고 판단하는 것 같습니다.
  • MCIC

    MCIC Lv.1 → 조알

    25.06.09 · 108.♡.174.128

    타이밍 벨트 교체인줄 알았는데 serpentine belt 였군요. 그럼 별로 어렵지 않죠.
    저는 대충 3년마다 교체하고 있습니다.

    그리고 박서엔진은 스파크 플러그 교체가 참 어렵다고 들었네요.


    100k 마일 탔으면 타이밍 벨트도 교체하기는 해야 할껍니다. 보통 타이밍 벨트 킷에 워터펌프도 같이 들어있는데 엔진마다 다르니까…
  • 조알

    조알 Lv.1 → MCIC 작성자

    25.06.09 · 75.♡.52.153

    타이밍벨트는 체인 형태라서 문제가 있지 않은 한 교환할 필요가 없다고 하네요. 스파크플러그 혼자 해보려고 찾아보다가 그냥 맡겼습니다.. 무엇보다도 위치가 정말 별로에요 ㅠㅜ 제 손으로는 어리버리 하다가 못할거 같아서 포기했습니다..

    그나저나 serpentine belt 교환주기가 102,000 mi 라고 나와있던데, 저는 차 사고 6년만에 100k 마일 넘어가서 교환주기가 처음 돌아왔네요.. 육안으로 보기엔 매우 멀쩡하긴 합니다..

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