Und3r9r0unD (118.♡.62.3)
2025년 6월 10일 AM 09:11 · 수정됨(06. 11. 08:10)
지난번에 다른분께서 말씀하셨던 적 있는데,
15일0시부터 외곽방향 (성산 → 일직방향) 부터 차단된다고 합니다.
아래처럼 만든다고 하는데....
조성 목적이 "서부간선도로 일반도로화 및 친환경공간 조성공사" 라고 하네요.... (23년7월 착공)
근데 뭐..강남은 경부고속도로 지하화가 친환경이라고 하고...
서부간선은 일반도로가 친환경이라 하고.. 잘 모르겠습니다...
뭐가 되었던 다니시던 분은 불편하겠지요..
신호가 없던 곳에 신호가 생기면 지체는 되기 마련이니까요..
댓글 (32)
- 비
비타민밤
25.06.10 · 118.♡.175.68
저 교차로로 올라가는 구간 저기가 2차로가 되려나요? 폭이 좀 좁아보이던데 저거때문에 가족중 한명이라도 가산 탈출할 계획입니다. - U
Und3r9r0unD
→ 비타민밤 작성자 25.06.10 · 118.♡.62.3
표현은 2차선으로 되어있더라고요.. 네이버 로드뷰로도 맞는 것 같습니다. -
왜왜나를불렀지
25.06.10 · 203.♡.43.193
입체화 도로를 평탄화로 바꾸는건 처음 보네요.
무슨 이점이 있나요? 차 막히면 연비에 매연에.. 어떻게 친환경이 되나요? - U
Und3r9r0unD
→ 왜나를불렀지 작성자 25.06.10 · 118.♡.62.3
뭐 저 지하도라고 해봐야 지하도도 아니긴 했지만...
그냥 SOC 사업으로 누군가 배불리기 위한 거 아닐까 싶기도 합니다. - 크
크크킄
25.06.10 · 218.♡.101.42
부산이나 서울이나..어떻게든 도로 대공사 한번 해보려고 안간힘이네요. 이딴짓좀 못하게 중앙정부에서 막았으면 합니다. - U
Und3r9r0unD
→ 크크킄 작성자 25.06.10 · 118.♡.62.3
진짜 필요한건 갑작스럽게 협소해지는 도로를 넓히거나, 직선화 한다거나 하는건데....
참 뭐라 해야할지 모르겠네요. -
HHolybell
25.06.10 · 27.♡.242.69
가산동 출퇴근할때.. 서부간선도로 지하화 되면 편해지겠지..라고 생각하며 힘든거 견뎠는데, 유료도료였다는걸 나중에 알았을때 나름 충격이었습니다. 근무지가 바뀌면서 이젠 서부간선도로 탈일이 거의 없긴한데, 또 공사한다고하니 뭔가 서울시가.. 토목공사에 돈빼돌리는거 아닌가란 생각을 지울 수가 없네요. - U
Und3r9r0unD
→ Holybell 작성자 25.06.10 · 118.♡.62.3
그것도 입/출구도 하나고, 높이도 낮아서 차량도 가리기도 하고, 대형차 가끔 들어가서 다 막는 사고도 나고...
현실과 동떨어진 정책의 표본이죠.. -
FFlyCathay
25.06.10 · 119.♡.86.232
서부간선 지하화 진행과 함께 검토되었던 것으로 오세이돈이 기획한게 아니긴 합니다.
시간이되고 평면화를 한다고 하니 갑갑함이 밀려오는게 사실이지만 지켜 봐야죠;;; - U
Und3r9r0unD
→ FlyCathay 작성자 25.06.10 · 118.♡.62.3
그 지하화가, 모든차가 다 지하로 다닌다면 정책이 맞을 수 있긴 한데..
지금처럼 대형차는 못가는 지하화면 의미가 많이 퇴색된 것 같습니다.
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