T은 (88.♡.147.28)
2025년 6월 12일 PM 01:40 · 수정됨(06. 14. 20:55)
한 7년간 탄 G30 530i는 살짝 고급스런 인테리어와 괜찮은 승차감, 재밌는 주행감이 좋았습니다.
다만 이중접합 유리가 없고, 엔진 진동과 외부 소음등의 정숙성이 떨어지고, 가솔린 관련 비용이 나가고 (연료 및 매년 엔진오일 등), 주행보조가 멍청한 단점이 있습니다.
2천만원이나 저렴한 주니퍼는 이중접합 유리, 5시리즈 이상의 정숙성, 전기 구동으로 인한 유지비 감소, 미래 FSD 통한 자율 주행, 파노라마 천장을 제공해서 가성비가 정말 좋아 보입니다.
생각해보면 5천만원 초반에, 이정도 공간에, 이정도 옵션, 이정도 조용함을 제공하는 차량은 내연기관/전기차 포함해서 많이 없는거 같습니다.
댓글 (15)
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리리릿
25.06.12 · 112.♡.240.85
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요요트맨
25.06.12 · 203.♡.141.238
BMW 세단 중에 가장 가성비 좋은 5시리즈 엔트리 520i도
모델 Y랑 '가성비'와 2열 거주성(전고,무릎공간,발 공간), 적재공간, 연비(전비), 정비 용이성 등으로만
비교하면 압살 당하지만 하체 운동성능이나 조향감 등 비머가 압살하는 우위도 많고
일단 너무 큰 차이 나는데 프리미엄 비즈니스 세단 VS 전기 SUV 등등 단순 비교하긴 어렵죠. -
팜팜3
25.06.12 · 106.♡.130.234
대중 브랜드 쏘렌토 하브 정도 가격에
테슬라 중형suv 모델y를 옵션질 없이 다들어간 가격으로
구매 가능하죠
(출고후 구매 가능한 소프트웨어 제외) -
DDevChoi84
25.06.12 · 203.♡.171.130
FSD는 아직 된다고 단정하고 있긴 좀..힘들다고 봐야하지않나요.
될지 어떤지도 모르고 FDS까지 옵션 넣으면 가격 차이가 1천줄어들죠;;
그리고 럭셔리 비즈니스 세단과 그냥 일반 전기차 브랜드...
좀 비교가 다르죠
그런데 제 330e는 이중접합인데 530i는 아닌것도 좀 신기하긴 하네요.
물론 그런걸 생각해도 모델Y는 전기차로서는 좋습니다.
현기 전기차 보단 훨 낫죠 -
오오마이갓
→ DevChoi84 25.06.12 · 220.♡.91.35
FSD 완성될까요? - D
DevChoi84
→ 오마이갓 25.06.12 · 203.♡.171.130
글쎄요.... -
제제이슨본죽
25.06.12 · 123.♡.99.240
이런거 보면 참 전기차 사고싶네요 -
박박스엔
25.06.12 · 210.♡.46.70
5시리즈 타는 입장에서 주니퍼 영상 보면.. 차가 참 대중 브랜드이긴 하구나.. 싶던데 말이져 ㅎㅎㅎ -
Ttulmo
25.06.12 · 115.♡.146.44
이래저래 봐도 동급 대비 가장 가성비 좋지 않을까 싶네요.
폴스타2 도 이것저것 옵션 넣으면 모y랑 비슷해지고 아이오닉이나 ev6도 그렇고요.
실내 디자인이 심플해서 그렇지 실내 재질은 동급 대비 괜찮습니다.
텅텅 거리는 플라스틱 별로 없고 푹신 푹신한 재질로 되어있습니다.
좌우로 뒤뚱 거리는 승차감이 젤 문제입니다. 주니퍼도 크게 달라지진 않은거 같더라고요. - K
kabaneri
25.06.12 · 116.♡.221.135
저는 요즘 차가 너무 시끄럽다는 생각이 많이 들더라구요
예전엔 카랑카랑한 엔진음을 참 좋아했었는데
어느 순간 그냥 차는 좀 조용했으면 좋겠다 이런 생각이 듭니다 ㅎ
나이 들어서 그런가봐요 ㅠ
그런 의미에서 가끔 포터ev 가 달구지 씨클보다 편할 때가 많습니다..(?)
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럭셔리 브랜드에서 나온 비즈니스 세단을 가성비로 비교하시면, 당연히 모델Y가 더 좋죠...
사실 그게 더 많이 팔릴 특징이기도 하지만, 530i는 530i나름의 특징이 확고하잖아요.
그랜저와 911을 비교하면서,
911이 문짝도 2개고 뒷좌석도 좁고 트렁크도 작아서 그랜저가 훨씬 더 좋다고 말씀하시는거랑
비슷한 맥락으로 이야기하시는 것 같습니다...