그냥 오르진 않을거 같아서 확인해보니 미국에서 1주일전에 1천달러 인상 했데여

진짜 싯가네요

역시 싯가...미국 퍼포가 부럽네요. (물론 단차 마감은 중국산이 좋다고 하던대요)

아니 뭐 올리는건 올릴 수 있다 치는데..
가격 공시한지 얼마나 됐다고 다시 올리는건 좀 웃기긴 하네요..
그럴거면 처음부터 저가격으로 공시하던가.. 저 사이에 주문한 사람이 승자인 걸까요

위에 싯가라는 말처럼 하루하루 가격이 어떻게 달라질지 알 수 없네요

성능차이는 왜 나는걸까요?
근데 왜 또 제로백은 같을까요? 알쏭달쏭합니다.

인상전에 계약한 분들은 그대로 진행하는건가요?

이 악물고 ㅋㅋㅋ 테슬람정신으로 이해하자면,

테슬라는 중간 딜러나 대리점이 없어서
중간 범퍼 역할을 해주는 곳이 없고,
그래서 가격 정책을 고객이 직접 때려맞아 싯가라고 느낀다는 거 같더군요. 그래요. 이해해봅시다 ㅋㅋ

그리고 왜 미리 안 올려서 공지하고,
1개월도 채 안되서 다시 올리는지?에 대해서는
단기간 주가방어 등의 이유라고 봅니다 ㅎ

그리고 왜 성능차이가 나는지?는
뇌피셜이지만, 보통 테슬라가 소프트웨어로 제어할 수 있도록 파워트레인 한계치를 걸어두더군요.
그래서 나중에 돈 받고 열어주고 하곤 하죠.
근본적으로 성능차이는 배터리의 차이(미국:파나소닉, 그외?:엘지엔솔)에 의한 차이이고,
배터리에 차이를 둔 이유는 미국의 보조금 정책 때문이라는 거 같더군요.
그래서 근본적으로 성능차이가 있지만,
엘지엔솔의 배터리 성능에 있는 여유한계치를 열어서
파나소닉의 배터리성능까지 뽑아낸 게 아닐까 싶어요.
역시 뇌피셜이지만, 파나소닉 배터리는 더욱 성능한계치가 높을 겁니다 ㅎㅎ

뭐 하나하나 이해하자면 그렇고,
그래도 제 기분은 나쁩니다 ㅋㅋㅋㅋ
마력은 됐다고쳐도 토크 20뉴튼미터는 돌려줘요 ㅋㅋㅋ

하이랜드 루디크러스 루머가 있었는데 그냥 퍼포먼스 인건가요?