자동차 업계의기술 트랜드 중에 가장 굵직한 것이

자율주행, 친환경차 였는데

요즘은 저 위에건 가는데로 가고 SDV(Software Defined Vehicle) 가 굉장히 굵직하게 떠오르는 것 같습니다. 

기존의 기능별 단독 ECU를 계속 늘려 나가던 흐름을 완전히 탈피해서

고성능 프로세서를 소수 배치하여 존컨트롤러로서 여러가지 기능을 하나의 프로세서가 담당하게 만들고

OTA 기능을 장착해서 계속 기능을 업데이트 하는 것이 대부분의 자동차 업체에서 지향하고 있는 상황입니다.

완성차 업체는 그렇게 기술 개발하고 있다고 이야기 합니다만

테슬라는 벌써 십년이나 전부터 다 하고 있던 내용이죠...

비록 자동차 제조업이란게 하드웨어적으로도 굉장히 중요한 부분이었다 보니 

테슬라가 조립 품질이 나쁘고 승차감이 안 좋은 등 문제도 있었지만

자동차 기술에 새로이 도입되는 개념은 거의 테슬라에서 발명한 것이네요.

자동차 공학을 20년 가까이 공부하고 연구한 입장에서 

좀 부끄럽기도 합니다.

글솜씨가 구려서 놓쳤는데..

자율주행마저도 기존 SAE에서 정한 1~5단계 구분이

테슬라에서 개발하는 방식이 완전히 무력하게 만들어 버린 측면도 있습니다.

SDV관련 기술과 AI를 활용한 자율주행 구현이 연결되면서 

타 자동차 업체는 따라가기가 힘겨워 보이기도 합니다. 

나름대로 자율차 기술 분석에서 테슬라가 낮게 평가되는 것도 있지만..

그 평가 기준이 SAE쪽 기준을 따르는 것 같다는 의심도 되고 해서 신뢰하기 어렵네요.