djjayp (206.♡.91.23)
2025년 6월 21일 AM 07:04 · 수정됨(06. 22. 21:36)
자동차 관련글은 아니지만 자동차를 다루는 유튜버에 관한 일이라 여기에 써봅니다....;;;
자게에 다른분이 김한용씨 관련 글을 쓰셔서 저도 한마디 해보려구요.
중국차 관련 컨텐츠가 항상 양측으로 나뉘어서 갑론을박 이었습니다.
한쪽은 중국차 대단하다! 조심해야 한다! 본받아야한다(?)
반대쪽은 중국차 쓰레기다! 허위사실에 휘둘리지 마라!
여기에 친중국차 측은 LFP배터리 찬양, 반중국차 측은 LFP배터리 무시... 이렇게 논리가 합쳐졌죠.
사실 중국차 = LFP배터리가 아닌데 말이죠...
그리고 중국차를 얘기할때 두가지를 나눠서 봐야 하죠. 차 자체의 성능/내구성 과 자율주행.
짧게 말하면, 제 개인적인 의견이지만,
자율주행은 중국내에서는 인정. 그러나 해외에서 신호등 인프라 등 없을때 HDA정도 수준 아닐까? 싶구요.
자 자체의 성능은 아직 많이 부족하다고 봅니다.
이것도 동력성능과 다른 부분으로 나눠 봐야하지만.. 둘다 아직 멀었다고 봅니다.
LFP넣고 1000마력? 2~3년후 배터리 SOH가 어찌될지 봐야되구요...
이건 뭐... 제 개인적인 의견일 뿐이구요...
암튼 이런 상황에서 의도되었든 그렇지 않든 그냥 다 뭉뚱그려 양측으로 나뉘어져서 유튜버들과 구독자들이 싸우고 있습니다.
그와중에 김한용씨가 정치적 견해를 유튜브 영상으로 올렸었죠. 쉽게 말해 1찍이라고 인증하는(?) 영상이었구요.
제가보기엔 이게 이 논란과 무관치 않다고 봅니다.
실제 중국차가 좋냐 안좋냐가 문제가 아닙니다.
김한용은 1찍이니까 그냥 2찍들한테 타겟이 된거고, 최근 모든 영상에 중국차가 그렇게 좋더냐... 등등 원색적인 비난 댓글만 달리더라구요.
이거만 해도 혼파망인데 여기에 평소 반중국차 견해를 가지고 있던 오토기어는 그냥 숟가락 얹고, 2찍들은 오토기어에는 찬양댓글, 모카에는 비난댓글을 달고 있습니다.
평소에 오토기어의 의견도 100%는 아니지만 어느정도 맞는말은 한다고 생각하고 있었는데요.
지금도 그게 아니라는 말은 아니고, 2찍들 댓글에 그게 자기편이라고 착각하고 신나서 저격영상 올리고 그러지 말았으면 합니다.
지금은 일단 옆에서 논란 부채질 하지 않는게 좀 더 클린하고 이성적으로 의견을 교환할수 있는게 아닐까 싶습니다.
지금은 BYD가 망하느냐 아니냐 논란에 2찍들의 광기가 합쳐져서 완전 아수라장 입니다 ㄷㄷㄷ
댓글 (32)
- R
rymerace
25.06.21 · 211.♡.180.17
저는 김한용씨가 올려주는 중국 현지 차 정보 보고 너무 놀랐어요. 중국차가 이렇게나 발전했구나 하는 놀라움.자기객관화를 할 수 있는 좋은 컨텐츠였다고 생각합니다. 일본이 한국 무시하다가 어떤 꼴 났는지 보면 꼭 필요한 컨텐츠를 제공해주고 계시다고 생각해요. -
팜팜3
25.06.21 · 106.♡.130.204
딘순히 진영 논리로 보기에는 두채널 수준 차이가 너무 나요
ㅇㅌㄱㅇ의 의견은 거의 시연과 근거가 없고 틀립니다
방구석에서 말로만 영상 만드는데
무슨 시연이나 근거가 있겠어요
어그로에 배터리 사기꾼 아저씨나 금양 같은거 빨며
숫가락 올려 죄회수나 빠는 채널이죠
게다가 쓰는 표현도 자극적이고 좀 천해요
[https://s3.damoang.net/data/editor/2506/comment_1785037516_JkPzMCZ1_c52c07a09556b6b2cd2ffd4be74e6996af81787b.jpeg]
반면 김한용은 직접 중국에 가서
시연을 하고 타보고 시내에서 보여주며 영상 제작해요
최근에는 거의 지비로 가고요
근거가 명확하죠
그리고 중국 전기차 수준은
우리가 여기서 1찍, 2찍 이러고 툭탁거릴 수준이 아니에요
LFP얘기도 의미없어요
모델y가 엄청 팔리고 겨울까지 검증 다 되서
상품성 좋다는 결론이 난거고요
옆 경쟁자는 무섭게 돌아가고 발전하는데
ㅇㅌㄱㅇ같은거로 방구석 정신승리만 하다보면
갈라파고스 되기 딱 좋아요
이미 22년도서 부터 차 자체의 기본 안전도에서
우리나라 최신 전기차(제네시스포함)보다 점수가 높습니다
지금은 그 차이가 훨씬 커요(유로앤캡)
[https://s3.damoang.net/data/editor/2506/comment_1785037516_iuFemoX4_4b28ba37c0ff115697e7a35c25a2f195a609e7f0.jpeg]
[https://s3.damoang.net/data/editor/2506/comment_1785037516_702iLtVS_9e056a36d68c2180f0479175c388b1af1f77ad59.jpeg] -
OOrder66
25.06.21 · 218.♡.41.41
ㅇㅌㄱㅇ는 차단한지 오래입니다 - 멸
멸굥
25.06.21 · 117.♡.28.32
중국차 계속 무시하다간 일본 꼴 나는거죠. 2찍들은 그걸 바라는걸수도 있겠네요. -
얼얼남인즐
25.06.21 · 211.♡.131.158
중국차를 싫어 하는 분들 입장에서는 비야디가 망했으면 좋겠다는, 적어도 그수순으로 갔으면 좋겠다는 얘기를 하는데 그게 과연 소비자한테 이득일까를 생각해 보면 비야디가 흥하는게 좋죠.
비야디나 지리가 국내시장에 들어 온다는것은 소비자 입장에서 몰빵시장에 긴장감을 불어 넣는 것이죠.
긴장감 없는 시장은 나빠지는 품질을 비싸게 주고 사야 한다는것을 의미합니다. - 다
다시머리에꽃을
25.06.21 · 106.♡.65.235
유튜버가 중국차 리뷰나 소개하는것으로만 비판받고 있는 지금의 분위기가 좀 어이가 없죠
(예를들어 장x택 같은 기자도 유튜브에서 중국차 얘기만하면 비난댓글 달려서 함부로 꺼내질 못하겠다 할 정도니..) -
토토마토
25.06.21 · 121.♡.56.183
세계의 거의 모든 브랜드가 중국에 가서 중국 기술로 신형 전기차를 개발하고 있는데,
아직 성능이 부족하다는 말이 왜 나오는지 궁금 하네요.
그랬으면 좋겠다는 걸까요?
곧 LG, 삼성에서 LFP 배터리가 양산 됩니다. 그 때도 주식 들고 있는 사람들이 LFP 배터리를 깔까요? -
AAzureinsoul
→ 토마토
25.06.21 · 211.♡.203.92
그때 LFP 깍아내리던 오토기어가 어떻게 이야기할지 궁금하네요. 이젠 기술 개발되어 단점을 극복했다고 할까요 ㅎㅎ - A
Allison
→ 토마토
25.06.21 · 218.♡.251.69
K배터리회사의 LFP는 착한배터리라던..
이미 기술 다 있는데 양산만 안했다고 하더군요 그분들 말로는... -
Ddjjayp
→ 토마토 작성자
25.06.21 · 76.♡.85.152
성능부족이란 말은 달리다가 서스가 주저앉는다던지.. 그런 자동차로써의 기본이 잘 안되어있다는 이야기입니다.
직접 타보진 않았으나 들리는 이야기로 판단하자면 저는 아직 중국차는 못믿어서 못탈것 같아요.
사실 미국에 있는 제 사촌동생도 현기차를 아직 못믿겠다고 하더라구요 ㅎㅎ
LFP배터리 이야기는, LFP가 쓰레기라는 말은 아니구요. 태생상 c rate이 NCM보다 떨어지는건 사실이잖아요. 200마력 300마력 정도까지는 커버되니 그정도의 차에 lfp넣고 저렴하다면 좋죠. 테슬라나 kgm차들도 그렇게 쓰는걸로 알고 있구요.
근데 이걸 1000마력에 넣고 쏘아대면.. 충전도 막 1000kW를 넣으면... 수명에 엄청 영향이 가는건 사실입니다.
적당히 잘쓰면 좋지만 중국은 적당히를 모르니까요.
소디움 배터리도 저는 같은 생각입니다.
앞으로 uss는 소디움배터리로 가겠죠.
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