22년 폴스타 브랜드가 론칭했을때 중국차 비아냥이 넘쳤었죠

폴스타2 듀얼 퍼포로 출고 했을때도 비슷했는데

3년이 지난 지금은....

가장 국내 고객 만족도가 높은 브랜드라고 하네요

폴스타4는 7000만원 이상 가격대 전기차 중 가장 많이 팔리는 차종이 됐고요

(아이오닉9 출시 첫달 제외) 

폴스타2도 4500~600만원 정도로 팔때는 항상 완판 되고요

개인적으로 세단파인데 전기차는 특히 세단이 드믈어요

모델s나 타이칸, 이트론GT가 가장 맘에 들지만

봉급쟁이 고딩 학부모는 불가능 이고요 ㅋㅋ

상품성이 가장 좋은 모델 Y 계약해두고 이래 저래 여러 차종 계약해두고 고민 중이긴 합니다

동네 BYD 전시장에 seal이 들어와서 구경 갔습니다

(서초 전시장이니 구경갈 분은 참고하세요)

전체적인 느낌은.. 얘네는 뭘 하나도 안아끼네요

4690만원에 제로백 3.8초 듀얼모터 405km(유럽 520km)

최고트림, 풀옵.. 옵션질 이런거 없네요

보증기간은 기본 모든 일반부품 긴급출동 6년15만km

미친 가성비 입니다

소프트웨어가 그냥 봐도

UX, 구성 등 부터 조작감, 해상도에 맞는 부드러움 등

완성도가 좋네요

폰과 똑같은 티맵 정말 좋습니다

다인 오디오도 빵빵하고 매우 좋습니다

옵션도 현기 기준 풀옵 입니다 v2l 포함

만듬새도 좋고 도장 퀄도 매우 좋네요

시트도 나파 가죽에 좌판도 긴 편 입니다

크기는 모델3보다 좀 더 큽니다

단점은 실내 도어 핸들 조작감과 2열 열선 부재

스트리밍이 플로 뿐인것 입니다