아래 PPF 가 너무 고가여서.. 란 글 보고 

비슷한 랩핑 경험 정보 공유드립니다

개인적으로 랩핑을 여러 대 해봤고 추천드리는 편입니다

랩핑 장점은

1, 관리가 편합니다.

이게 정말 랩핑의 가장 큰 장점입니다

손세차가 필요없어요

그냥 기계 세차 1~2주에 한 번씩 돌리면 됩니다

그 이외에 특별히 다른 관리가 필요 없어요

2, 새차 산것 같은 기분 전환이 됩니다

자동차 외관에서 컬러가 차지하는 비중은 절대적이에요

보통 디자인에 예민한 여자 분들에게 물어보면

자동차 첫인상에서 제일 처음 언급하시는게

컬러인 경우가 많습니다

3, 새차같은 도장을 오래 유지 가능해요

당연하지만 도장위에 필름을 붙이는 방식이므로

도장 보호가 됩니다

시간이 지나면 헌차 느낌이 드는 여러 이유중 하나가

도장이 햇빛, 새똥, 송진, 세차흠집... 때문에 망가져서

광택이 죽는 경우인데...

필름을 입히는 방식이므로 도장 보호가 되요

4, 3번의 연장으로 PPF 같은 도장 보호 필름 같은 역할을 해요

당연히 PPF같은 역할만큼은 아니지만

일정수준이상 도장을 보호합니다

고속도로 돌빵 맞을 경우 맨 도장면 패이는것 보다

훨씬 보호가 됩니다

또 똘빵을 맞아도 그 부분만 랩핑 필름으로 보수가 되요

랩핑 시 개인적인 유의할 점은

1, 3M, 에이버리 정도의 좀 오래되고 검증된 필름 추천드려요

제거시 훨씬 깔금하게 제거되서 도장 뜯겨짐이 훨씬 덜합니다

2, 순정 도장이 아니고 사고 경험 등으로 외부 도장을 했을때는

도장샵 숙련도에 따라 도장강도가 약해서

제거시 도장 뜯김이 있을 수 있어요

개인적 경험에서는 제가 항상 맡기는 도장샵에서는

도장 후 랩핑 제거해도 뜯김이 없었긴 했지만

여러 상황에 따라 케바케 일 수 있어요

최근 도장 수준의 고광택 중국 필름들이 많고

샵에서 많이 추천하는데

위의 이유 때문에 3M이나 에이버리 필름이 나을 듯 해요

3, 필름 선택시 글로시(유광) 필름 선택 지양하는걸 추천드려요

랩핑 필름은 크게

글로시(유광), 새틴(반광), 매트(무광)이 있는데

개인적으로는 새틴(반광)으로 많이 해요

새틴이 자동차 제조사 순정 무광 컬러와 같은 컬러입니다

우선 유광은 필름의 클리어층(광택층)이

도장의 클리어층보다 약하기 때문에

시간이 지나면 도장보다 더 빨리 광택이 죽어서

오래된차 같이 보여요

관리가 편한 랩핑의 장점이 희석되요

마지막으로 수명은 전 랩핑 5년이상도 써 봤는데

계속 써도 될 정도였어요

물론 환경따라 다르고 차두 예민 정도에 따라 다르겠지만

저도 실외 주차 위주였던적도 있고.. 그래서

모시고 살지 않고 편하게 해도 괜찮을듯 해요

편하려고 하는 거잖아요