볼보처럼 지리 기술을 이용하면

금방 개발 출시가 가능할듯 하네요

폴스타 7, 2027년 출시… 90kWh 배터리·900V 전기차 시스템 탑재

폴스타 5: 2025년 양산 예정인 럭셔리 4도어 GT 모델. 1회 충전 시 최대 700km 주행 거리 예상.

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폴스타 6: 동일 파워트레인을 사용하는 2도어 2+2 로드스터로, 650km 주행 거리 목표.

폴스타가 2027년 출시 예정인 차세대 전기차 폴스타 7의 주요 사양을 공식 발표했다. 이번 발표는 최근 열린 J.P.모건 유럽 자동차 콘퍼런스에서 공개됐다.

폴스타 7은 브랜드의 여섯 번째 모델로, 90kWh 배터리와 900V 전기 아키텍처가 적용된다. 해당 모델은 "C-프리미엄" 세그먼트에 속하는 브랜드의 엔트리급 전기 SUV로 포지셔닝될 예정이다.

생산은 유럽 현지 공장에서 진행된다. 이는 지난해 말부터 시행된 유럽연합(EU)의 중국산 전기차 관세를 우회하기 위한 전략으로 풀이된다.

다만, 폴스타 7의 플랫폼이 독자 개발될지, 모기업인 지리(Geely) 그룹의 기존 플랫폼을 활용할지는 아직 확정되지 않았다. 현재 폴스타의 기존 모델들은 대부분 지리의 아키텍처를 기반으로 제작되고 있다.

폴스타 CEO 미카엘 로셸러(Michael Lohscheller)는 "차체 튜닝, 주행 감각, 디자인 등 폴스타 고유의 DNA를 7에도 철저히 반영할 것"이라며 브랜드 일관성을 강조했다.

고성능 모델 계획도 함께 공개

폴스타는 이번 행사에서 폴스타 5와 폴스타 6의 추가 정보도 공개했다. 두 모델 모두 800V 전기 시스템, 112kWh 대용량 배터리를 탑재하며, 최고 출력은 650kW(884마력)에 달할 전망이다.

폴스타 5: 2025년 양산 예정인 럭셔리 4도어 GT 모델. 1회 충전 시 최대 700km 주행 거리 예상.

폴스타 6: 동일 파워트레인을 사용하는 2도어 2+2 로드스터로, 650km 주행 거리 목표.

추가 소식: 자금 확보 및 글로벌 시장 확장

폴스타는 최근 지리 그룹의 투자사인 PSD Investment Limited로부터 2억 달러(약 2,700억 원) 규모의 자금 지원을 확보했다. 이는 지리 창업주이자 회장인 리서푸(李書福) 회장이 지배하는 계열사로, 폴스타의 재정 안정화에 기여할 것으로 기대된다.

한편, 폴스타는 올해 1분기에 1억 9,000만 달러의 순손실을 기록한 바 있다.

폴스타는 최근 폴스타 4의 미국 판매를 시작했으며, 가격은 5만 6,400달러(한화 약 7,700만 원)부터다. 해당 모델은 한국 부산 공장에서 생산되며, 올해 가을 첫 인도가 예정돼 있다.

또한 프랑스 시장에도 진출, 글로벌 28번째 시장을 확보했으며, 볼보 판매망을 통한 서비스 거점도 100개 이상 운영 중이다.