운용리스가 그렇게 불리한걸까요 .. ?
1830m

Lv.1 1830m (43.♡.203.206)

2025년 7월 7일 PM 11:53 · 수정됨(07. 10. 08:08)

조회 1,595 공감 0

(물론 모든 사람들이 그렇겠지만) 저도 나름대로 생각해보고 합리적인 판단이라 생각해서 이번에

주니퍼를 운용리스로 계약하고 기다리고 있습니다.


간단히 제 상황을 설명드리자면,

차 타고 살아보니 제가 한 차를 3년 이상 보유한 적이 없었습니다..

아반떼 AD 3년 > 코나 EV 3년 > EV6 2년 > EV9 1년 .. ;;;

주니퍼를 타고 싶은데 아마 이번에도 3년 이상 타기는 힘들거 같은데 ? 흠..

그런데 가만히 보니 3년 타고 중고차로 팔 때는 생각보다 감가가 많이 되어 있을 수도 있고 (EV9 크리티컬 --;;)

파는 과정이 간단하지도 않고.. 

리스는 계약 기간 끝나고 반납하면 쿨하게 끝이네 ? 오호.. 

차를 소유하는 개념이 아니고 saas it 서비스 쓰듯이 그냥 구독한다고 생각해보니까 (어차피 3년 안에 새 차로 바꾸니)

보유후 매각 차익을 보는것과 리스 이용료를 납부했을때 비용 차이가 정말 적었습니다 (100만원 언더)


그리고 이런 생각도 있었어요.

현재 (EV9 GTL 보유중일 당시) 타는 차를 팔고 그걸 현금으로 보유해서 레버리지를 올리는게 더 이득인거 같은데.. ?

어떻게 생각하십니까 ? 제 나름대로는 꽤 합리적인 판단이라 생각 하는데요..

3년 뒤에 뭘 탈지는 모르지만 제 맘에는 뭔가 새로운 차가 들어와 있겠죠.. 그걸 또 타야하니까 ㅋㅋㅋ


댓글 (25)

  • 떡구님 Lv.1

    25.07.07 · 61.♡.25.45

    일반적으론 리스는 무조건 손해입니다.
  • 1830m

    1830m Lv.1 → 떡구님 작성자

    25.07.07 · 43.♡.203.206

    리스 종료 후 차량을 인수한다면 손해일 수밖에 없는데요. (100% 동의)
    저는 인수할 생각은 하나도 없습니다. 그동안 뭔가 제 맘을 사로잡는 새 차가 또 나올꺼라서...
    오히려 그 기간을 3년 강제로 못 박는 효과가 있기도 한 것 같구요 --;;; ㅋㅋ
  • 킹스칸 Lv.1 → 1830m

    25.07.08 · 118.♡.49.183

    3년을 운용해도 손해입니다.
    리스사가 절대 손해보는 장사를 안할꺼고 .. 만약 손해보는 장사를 하면 망하겠죠 ㅠㅠ
  • 1830m

    1830m Lv.1 → 킹스칸 작성자

    25.07.08 · 43.♡.203.206

    네 당연히 리스사를 끼고 있는데 그냥 사는것보다 이득인 케이스는 없겠죠.
    그건 인지하고 있습니다.

    제가 생각하는 기회비용은
    1. 현금 레버리지를 높이는 점
    2. 매각 시점의 잔존가 걱정 필요 없음
    3. 구입해서 3년 타고 팔 때와 3년 이용료 낼 때의 금액이 별 차이 없더라..

    3의 금액이 본문에서 얘기했던 100만원 수준인데요
    100만원 정도로 1, 2의 이점을 얻는다면 제 입장에서는 손해라고 생각하지 않습니다.
  • 킹스칸 Lv.1

    25.07.08 · 118.♡.49.183

    차를 싼가격에 가져오지 않는 이상 차가격에 이자에 리스사 운영비용에 기타 발생하는 모든 비용에다가
    + 이윤까지 붙여야 리스회사가 돌아갈수 있으니까 ..

    무조건 대부분 손해이지만..
    가끔 특판 한정 또는 기획전같은경우 거의 손해를 조금 보는 경우도 있긴하지만..
    이런걸 감수하고도 남는 이득이 발행하는 기업이나 개인 같은 경우 또는
    이런걸 감수할수밖에 없지만서도 차를 운용해야나는 사람에게 필요할껍니다.
  • 줗은날왔으면

    줗은날왔으면 Lv.1

    25.07.08 · 222.♡.196.171

    중간에 이득보는 사람이 끼어 있으니 일반적으로 구입보다 리스나 렌트가 총비용은 무조건 많은게 당연한데요...
    반납할 때의 중고가도 이득보긴 어려울 거고요.
    하지만 부자들 중에 집 살 돈은 투자하고 차라리 월세를 사는 사람들도 있다고 하죠.
    자금 운용하실 능력이 되고 그 이익이 비용보다 크다면 괜찮은 선택이라고 봅니다.
    (부럽네요.)
  • 1830m

    1830m Lv.1 → 줗은날왔으면 작성자

    25.07.08 · 43.♡.203.206

    그렇게 좋은 능력은 없습니다 ㅋㅋ
    반납 시 취득하여 다시 중고매매 차익은 아예 고려도 안 했구요..
    그건 가정이 너무 많이 들어가는 계산인 것 같아서..

    평범하게 생각했을때 3년차에 중고차 가격이 50% 정도 되더군요.
    상황에 따라 +- 있겠습니다만..
    그럴 때, 구입해서 중고차 매각했을때의 차량 총 유지가격과 3년동안의 리스 이용료가
    거의 똔똔이던데요.. (중고차 가격이 어떻게 되느냐가 킬포인트 입니다만.)

    이 생각이 제가 너무 무리한걸까요 ?
  • 줗은날왔으면

    줗은날왔으면 Lv.1 → 1830m

    25.07.08 · 222.♡.196.171

    전에도 한번 찾아봤는데 선납금, 보증금, 잔존가치, 이자율, 인수비용 등등이 얽혀서 계산이 쉽지 않더군요.
    다나와의 리스 견적과 겟차를 띄워놓고 대충 3년 리스를 계산해 보니, 그랜저같으면 차 가격의 50%, 벤츠 E200같으면 2/3가 운용비용으로 들어가네요.
    그랜저는 3년 후 잔존가치를 보면 구매보다는 당연히 손해고이클도 만만찮은데, 이게 일반적인 경우겠죠.

    아마 차종과 대략적인 비용 항목을 적어주시면 다른 분들이 평가해주실 겁니다.
  • 우미

    우미 Lv.1

    25.07.08 · 73.♡.0.56

    3년 리즈 하고, 조기 반납 가능한가요? 지금 차량 타시는 패턴으로 보면... 주니퍼는 6개월일듯 한데요.. ㅎㅎㅎ
    아니면 이번에는 3년 채우고 말꺼야 하시는 다짐으로 리즈를 하시는건지요?
  • 아이폰점보

    아이폰점보 Lv.1

    25.07.08 · 210.♡.239.38

    차를 2,3년마다 신차로 바꾸는 것을 상수로 두고 잔존가치를 최대로, 감가 적은 차량을 택하면 그나마 손해가 적을 겁니다. 하지만 경제적으로 합리적인 선택은 있는 차 그냥 타면서 리스 비용을 적금, 주식 등에 분산 투자하는 것이 아닐까요.

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