저는 고속도로 이용했을때 급속이 있는데 회원가보다 환경부 로밍이 더 싸서 이때 이용해봤습니다.

모든 충전사업자마다 전부 가입을 해서 사용할 수는 없으니까
그럴때 사용하는게 환경부 카드(로밍) 이라고 생각하시면 될 것 같습니다.

제일 범용 입니다.
그리고 전기차 충전은 신용카드 중에 단종된 삼성 iD EV 카드로 결제를 하고 있는데, 이 카드 단종 전 사업자들 몇 개 만 할인 적용이 되어 있어서, 모든 사업자에서 충전요금이 할인이 되지 않습니다.
하지만 환경부 카드는 할인 대상이라, 애초에 할인 적용안되는 충전사업자 충전기에서 회원 가입하고 할인 받는 것보다, 환경부 카드로 결제하고 할인 받는 것이 더 쌀 때도 많습니다.

로밍전문 사업자가 몇군데 있긴 하지만 그보다 환경부 카드 로밍으로 하는게 싼 경우가 많습니다.

어제 서산 갔다가 집으로 가는 길에 sk일렉링크로 충전을 하려고 요금을 봤더니 급속의 경우 회원 360원 비회원 520원 환경부 카드(로밍) 347원이길래 환경부 카드로 결재를 했습니다.^^

바우처로 SK일렉링크에서 충전하면 단가가 430원이지만 환경부 충전기에서 충전(로밍)하면 347원입니다.
나중에 바우처 다 쓰시고 환경부 카드로 SK일렉링크 충전기에서 충전하면 347원입니다.

자사 회원 홀대하는 충전사들은 환경부 카드로 방어됩니다.

급속충전용으로 씁니다..

저번에 volt? 에 환걍부 태깅하니 등록되지 않은 카드라 하더라구요..? 먼가 로밍 사업자마다 다 환걍부 카드를 등록해야하는것일까요..?

(설치된 충전 관련 앱만 12개… 카드만 다섯장… 무서워요…)

비회원: 일반 신용카드로 그냥 결제, 가장 비쌈.

회원: 회원가입 후 회원 인증하여 결제, 보통 가장 쌈. 결제수단(카드 등) 등록 필요.

로밍: 타 회사(로밍 협약이 되어 있는 회사끼리, 또는 로밍 전문회사) 회원 카드로 인증 후 결제, 보통 회원가와 비회원가 중간 정도의 가격

환경부 카드: 최강의 로밍 카드, 거의 모든 충전기에서 이용 가능, 어느 충전기나 고정요금(100kW 미만 324원, 100kW 이상 347원) 최근 일부 회사의 급격한 요금 인상으로 회원가보다 저렴한 상황이 생김.

요즘 같으면 그냥 집밥 또는 회사밥 용 완속 회원카드와 가끔 장거리 고속충전용 환경부 카드만 있으면 될거 같습니다.

환경부 로밍하면 카드할인이 다 먹어서 절반이 됩니다
그렇게 잘 썼네요
환경부카드만 썼어요