모3이 이것 저것 없는게 많고 사제로 달아야 하는게 많지만 그것도 재미있긴 합니다. 그리고 오파나 기타 엔터테인먼트, 게임 등 SW완성도가 높지요. 지속적인 OTA도 장점이구요.
거기에 하이랜드의 HW완성도도 좋아 졌다고 하니ㅎㅎ
17일에 차나오는데 구 모3차주로서 옆그레이드지만 기대가 됩니다.

아오닉은 택시로만 타봐서 드릴 말씀은 없지만 실내가 넓다는 장점이 있겠네요.

근데 지금 이클이 있으면 모3은 좀 겹치는 포지션이 아닐까 합니다. 차라리 Y는 어떠실까요?

덧, 전기차 충전자리에 미충전 주차는 신고 될 수 있습니다.

차1대 운영이면 아이오닉5, 서브카면 모델3도 괜찮은거 같습니다.

아이오닉은 iccu 때문에 추천은 못하겠어요.

현대 전기차는 추천하지 않습니다.

현재 가장 상품성 좋은차가 페리 아이오닉5 입니다.
iccu는 전기차 부품이라 10년16만km 보장입니다.

둘다 시승해보시고 결정하시면 되지싶습니다
전 아이오닉에 한표 ㅎ

테슬라는 부품 수급이 생각보다 안되는 상황이 있어서 이부분도 생각하시면 좋을거같네요.
사고 나면 안된다고 농담들 하지만 어떤때는 금방되고 어떤때는 수리도 못 들어가는 경우를 봤습니다.
그리고 테슬라에 배터리 문제가 없는건 아닙니다. 오류 문제로 배터리 교체 되는 경우들이 있는데
테슬라 유저들은 서비스 만료전에 받으면 오히려 복이라고 하지만 이게 정말 복인지는 전 모르겠습니다...;;
모델 3 8만 정도 타고 있는데 페리 모델3가 많이 좋아졌다고 하니 추천은 드리고 싶습니다만..
지금 꼭 전기차여야 하나?? 란 생각부터 다시 해보심이 좋을듯 합니다.
제 생각엔 전기차는 지금 빠르게 발전하고 있는데 굳이.. 지금 사야할 필요가 있을까요?
기변을 3년 안에 다시 하고 싶으시면 모를까
저라면 아이오닉 다음 버전 정도를 고려해보지 않을까 합니다.

시기상조 이런거 아닙니다. 진심으로 타면서 생각한거고;; 마치 전기차 지금 안타면 손해인거 같은 저 드립 별로 안좋아합니다.

장단점이나 개성이 확 다른 차라 당장 끌리는 걸 구입하시라는 말 밖엔. 솔직히 저는 시승도 여러 번 해보고 비교표도 만들어보고 두 달간 별 짓 다해봤지만 최종 결정은 역시 내 눈에 끌리는 쪽으로 가게 되더라고요. 그렇게 결정해야 즐겁게 타고 다닐 수 있고요.

시승만이 답이긴 합니다. 다만 매일 충전기 자리에 주차를
원하신다면 LFP배터리 모델로 구매하셔서 매일 완충 하시는걸 권장드리고 싶네요. 개인적으로 떠오르는건 모델Y RWD모델 입니다. E클과 겹치지도 않고 가격도 모델3와 비슷해서요.

택시가 너무 많아서 아이오닉5등은... 저도 모3 리프레시에서 이번에 하이앤드로 변경합니다.^^