팜3 (211.♡.90.163)
2025년 7월 25일 PM 04:48 · 수정됨(21:50)
시속 50km
모두 성공
2. 횡단 보행자 (동적): 주차된 차량 뒤에서 보행자 더미가 갑자기 도로로 뛰어드는 시나리오
EQB
EQB : 0.5점. 첫 시도에서는 너무 늦게 제동하여 더미를 쳤고 (0.5점), 두 번째와 세 번째 시도에서는 아예 제동을 하지 못해 더미와 충돌
BYD seal
seal : 2.5점. 첫 시도에서는 1.5~2m 앞에서 성공적으로 정지했고 (1점), 두 번째 시도에서는 운전자 개입으로 인해 0.5점을 받았습니다. 세 번째 시도에서는 다시 완벽하게 정지했습니다
테슬라 모델3
테슬라: 2점. 첫 시도에서는 완벽한 제동을 보였으나 (1점), 두 번째와 세 번째 시도에서는 더미와 충돌했지만 에너지를 감속시켜 각 0.5점을 획득
3.악천후 (비): 폭우와 물보라 속에서 보행자 더미를 인식하는 시나리오
seal : 0점. 폭우 속에서 세 번 모두 더미를 전혀 인식하지 못하고 경고나 제동 없이 충돌
테슬라 모델3
테슬라: 2.5점. 카메라 기반 시스템임에도 불구하고 폭우 속에서 더미를 매우 안정적으로 인식하여 두 번은 완벽히 정지하고 (각 1점), 한 번은 늦게 제동하여 0.5점을 받았습니다. 이고르 교수는 테슬라의 비전 온리(Vision-only) 시스템의 성능에 감탄
EQB
메르세데스: 0점. 세 번 모두 더미를 인식하지 못하고 충돌
총 점
https://youtu.be/IDPM63tE4PU?si=R7Bgr188HwFIuWIi
댓글 (4)
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고고소미
25.07.25 · 180.♡.204.252
- 팜
팜3
→ 고소미 작성자 25.07.25 · 125.♡.101.154
테슬라는 국내에서도 여러 테스트들에서
안전기능으로써 주행보조 성능이 타사대비 우수하더라고요
모델3나 모델Y나 상급 모델들이나 오토파일럿 성능도 다 같고
OTA 업글로 구형이나 신형이나 큰 차이가 안나죠
최근에는 많이 줄었지만 팬덤브레이킹이란 현상이 있긴 했어요 - 고
고소미
→ 팜3 25.07.25 · 180.♡.204.252
봉담 -> 동탄가는 2외곽순환도로에서 정남IC 지나기 직전 쯤에서 아직도 오토파일럿 팬텀브레이킹 현상이 있습니다.
예전에 거기가 고속도로 끝이어서 IC가 있었는데 연장되면서 없어졌거든요.
아무래도 지도로 속도제한을 인식하면서 거기가 나가는 IC라고 인식해서 속도를 줄이는거 같더라고요
업데이트 할때마다 거기서 팬텀브레이킹 현상이 없어지는지 테스트하고 있습니다.. -
WWagonMania
→ 고소미 25.07.25 · 14.♡.31.159
근데 그건 비머도 잦고 테슬라도 팬텀 브레이킹이라고 문제가 많았었습니다.
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1년 8개월동안 EQE SUV타면서 4번 정도 급제동 겪었습니다. 고속일때는 급제동은 안걸렸고 4번 모두 저속으로 갈때 갑자기 멈췄습니다.
3년동안 모델3 회사차 출장다니면서 한번도 못겪었던 문제거든요.