에그타르트 (220.♡.14.227)
2025년 7월 27일 PM 10:46 · 수정됨(07. 29. 08:58)
2020에 구입한 니로 하브 5년째 타는 중인데 오늘 주니퍼 스그 RWD 2시간 정도 시승해봤습니다
간략하게 소감 남겨봅니다.
- 핸들 묵직하다.
- 실내 조용하다. 아니. 진짜 조용하다. 그래도 하부 도로 소음은 좀 올라옵니다.
- 승차감은 개인적으로 단단하다기보단 탄탄하다. 묵직하게 쭉쭉 나가는 느낌입니다. 2열 승차감도 1열보단 안 좋은데 그래도 니로 하브에 비해 아주 좋습니다.
- 사운드? 니로에 비하면 아주 아주 좋다. 1열 대비 2열은 좀 사운드가 약하긴 합니다.
- 국도 도로 상태 안 좋은데 달려봤는데, 니로는 진동이 목 정도까지 올라오는데 주니퍼는 진동이 느껴지지만 엉덩이에서 사라지는 느낌이었습니다.
- 와이퍼 자동으로 해 놓으니 비도 안 오는데 이상한 타이밍에 혼자 동작하더라구요.
- 에어컨도 드래그 & 드롭으로 조절이 가능한데 21도로 맞추고 사용했는데 소음 전혀 못 느꼈습니다.
- 통풍 시트는 예상외로(?) 하나도 안 시원 했습니다.
- 자유로 90km 정속으로 달리는데 한번씩 50km로 인식해서 과속 경고음이 계속 나는게 귀찮았습니다.
- 유턴 2번 해봤는데 걱정과 달리 니로하고 큰 차이 없는 느낌이었습니다.
- 2시간 주니퍼 주행 끝나고 니로를 다시 탔는데요. 주차장에서도 노면을 몸으로 느낄 수 있을 정도로 승차감 차이가 바로 느껴졌습니다….무이자 이벤트 한번 더 하면 (제발) 바로 넘어가고 싶네요 ㅠㅠ
이상 마칩니다.
댓글 (15)
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팜팜3
25.07.27 · 211.♡.90.163
비교하면서 설명해주니 하나 하나 와닿네요 -
스스켈렉톤
→ 팜3 작성자
25.07.27 · 220.♡.14.227
글 재주가 없는데 다행입니다 ^^;;; -
Ttubebell
25.07.28 · 118.♡.5.71
니로EV 1세대 차주인데 주행감 궁금하네요.
소감 감사합니다~ -
나나와함께
25.07.28 · 210.♡.186.13
18년식 니로 타고 있고 지난주 금요일에 주니퍼 시승하고 왔어요..
제가 느낀거랑 비슷하네요..
추가로 내리막에서 엑셀을 밟아야하는게 너무너무 어색했습니다..
40분 시승 후 니로를 타니 차가 꿀렁꿀렁하다는 느낌과 이렇게 잔진동이 많았나 싶더라고요.. -
스스켈렉톤
→ 나와함께 작성자
25.07.28 · 118.♡.15.105
네 주니퍼는 엑셀에서 발을 떼면 언제라도 멈출 준비가 되어 있는 것 같더라고요. 엑셀 살살 밟으면서 내리막 갈때 저도 좀 어색하긴 했었습니다.
그리고 니로가 나름 승차감 좋다고 생각 했었는데 어제 주니퍼 타보니 급차이가 꽤 나더라구요 ㅎㅎㅎ -
나나와함께
→ 스켈렉톤
25.07.28 · 210.♡.186.13
원댓글 잘못 적었네요..
주니퍼가 아니라 모델3L이었습니다..
테슬라 카페에서 니로 차주가 승차감 걱정하는 글을 올렸었는데요
니로 타다 주니퍼 타면 무조건 더 좋을거라고 했던거 같아요 ㅋㅋ -
스스켈렉톤
→ 나와함께 작성자
25.07.28 · 121.♡.15.225
엑셀 부분은 주니퍼나 모델3나 비슷할 것 같습니다. ㅎㅎ 진짜 자금만 넉넉하면 바로 지르고 싶네요. -
SSaveMyanmar
25.07.28 · 121.♡.23.165
테슬라 특성상 틴팅할때 높은확률로 작게건 크건 전면카메라에 이물질이 뭍게될 가능성이 높아서 틴팅한 차는 와이퍼가 미세하게나마 바보가 되더라고요. 참고로 저는 노틴팅인데 아직까진 와이퍼가 이상동작한적은 없습니다 -
스스켈렉톤
→ SaveMyanmar 작성자
25.07.28 · 118.♡.14.101
느낌상 육교?나 차량 위에 그림자가 드리우는 공간 같은데 지나가면 한번씩 동작 하더라고요. -
이이웃삼촌
→ SaveMyanmar
25.07.28 · 121.♡.117.165
제 경우 틴팅 전이나 틴팅 후나 똑같이 바보던데요.
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