가솔린말고 하이브리드면 괜찮아보입니다
가솔린은 1.5 터보라 심장병 소릴 들어서요

KGM의 짜치는 요소들 극복하실 수 있다면 나쁘지않아요
인포테인먼트 느린거랑 물리버튼 다 없앤거랑 곳곳의 싸구려틱한 흔적 등등

디자인은 취향이니 논외로치고
그외에 모든것이 너프인데 감당 가능하시겠습니까

일단 녹 잘납니다. 부식 없는 액티언이 있나 생각 해 봤는데...있네요. 새로 나온게 액티언 이름 달고 나왔네요...ㅋㅋ; 쌍용차 보유 해 본 경험은 무쏘와 뉴코란도가 끝이라...당시 차에 문제는 좀 많았었습니다. 못 탈 정도는 아니지만....그래도 같은 시기의 다른 회사 차들이랑 비교하면 치명적인게 좀 있었죠.

지금은 많이 좋아졌다고 하지만 규모의 문제로 인해 다른 부분까지 아쉬워지는 부분이 많을겁니다. 자동차도 결국 많이 만들고 파는 회사가 더 나은 제품을 만들게 되는 분야라...생산원가부터 많이 차이가 나 버리니 가격 경쟁력을 가지기 위해 포기해야 하는 부분이 많습니다. 그런게 자잘하게 모여서 전체적인 품질이 떨어지게 되는데, 쌍용차들이 딱 그 케이습니다. 토레스 얻어 타보니 나쁘진 않은데 아쉬운 점은 여럿 있는...

그냥 남들 안사는게 괜히 안사는게 아니다. 괜히 더 싼게 아니다 정도 생각하고 각오하면 별 상관없긴 합니다
못탈차 수준인건 아니고(KGM도 짬이 있는데), 그렇다고 가성비로 더 비싼차를 재낄거냐? 하면 그건 아니죠. 그랬으면 다들 액티언을 샀을테니.
그냥 돈 가격 정도 생각하면 됩니다

뭘사셔도 길가다가 gv80 만나면 눈돌아가고 후회가 남을듯 합니다..
후회 없이 구입하는거 추천드립니다..ㅎㅎ

실내는 운전하면서 가장 많이 보게 될텐데 핸들이 맘에 안드신다면 선택지에서 제외하시는게 좋지 않을까합니다.

gv80중고라도 가시는게 어떨지...

현기가 아니다.
중국기술이다.
검증이 안됐다.
내구성이 문제일 것이다.

이정도의 단점들이 회자 되죠.