https://www.yicaiglobal.com/news/catl-launches-new-repair-service-for-ctp-batteries-to-cut-ev-owners-costs

https://www.pcauto.com.cn/hj/article/3017550.html

CATL이 중국 내 자회사인 닝지아 서비스를 통해 CTP(Cell-to-Pack) 형태 배터리에 대한 수리 서비스를 시작했다고 밝혔습니다.

일반적으로 CTP 방식은 에너지 밀도가 높은 대신, 기존 CTM 방식 등과 달리 셀-모듈 단위의 분해-수리가 어렵기 때문에 개별 배터리에 대한 수리가 아닌 배터리팩 전체의 교체로 대응하는 것이 보편화되었고, 이는 그간 전기차 유지 측면에서 치명적인 문제로 지적되었습니다.

보도에 따르면 배터리팩의 교체 비용은 보통 10만 위안(한화 약 1900만원~2000만원)이 소요되지만, 수리 비용은 1만위안에서 2만위안(한화 약 190만원~400만원) 정도로 저렴하다고 하네요.

수리는 초음파 진단기로 이상이 있는 셀을 탐지, 전용 탈착제로 문제가 있는 셀만을 교체한 후 복원하는 방식으로 진행된다고 하고, 해외에도 유사한 서비스센터를 세울 계획이라네요.

(당연하겠지만 CATL 배터리 들어간 차량만 수리해준다고... 그런데 PV5에도 CATL CTP 방식이 들어가다보니 우리나라에서도 비슷한 서비스 제공할 수도 있겠다는 생각이 드네요...)