회사차 입니다. 

기존에는 디젤이 하나 있었는데 

아... 뼈까지 없어질 정도로 우리던 사골 곰탕급 디젤엔진을 쓰던

스타렉스랑 비교해서 

엔진 내구성이 많이 아쉬었습니다. 

21년에 장기 렌트 시작해서 

이제 고작 4년 20만 키로밖에 안 탄 차인데 

중간에 dpf쪽 문제 생겨서 몇번 수리 했었고 

간혈적으로 rpm이 왔다 갔다 하는 현상과 

엔진 소리 자체가 영 안좋습니다. 

(엔진쪽 말고도 우째 잔고장이 좀 많긴합니다)

5년 렌트 기간 끝나는 순간 빠빠이 일듯 합니다  

상용 디젤이라 함은 30만 까지는 오일만 갈아줘도 문제 없어야 되는 것인데

고작 20만에 이러면........

(물론 뽑기 실패일수도 있지요)

그런 연유로 LPG버전을 구매했습니다. 

(사실 원 계획은 전기 버전이였는데 출시를 안해요.....)

출력: 넘칩니다 LPG가 출력이 약하다구요?

배기량이 부족한게 아니였을까요 

3.5L 빠워는 강력합니다 

연비: 기존 디젤 차량이 대략 연비가 6~8정도 나옵니다 시내주행이 많아서 그런듯 한데 

lpg는 정확히 측정이 안되어서 계산이 애매하긴한데 

대략 5 정도 나오는 듯 합니다. 

연료비는 디젤과 큰 차이는 없지만 연료통이 크지 않아 

자주 보충을 해줘야 하는 단점이 있습니다 

정숙성: 세-단 급입니다 

하지만 상관 없죠...ㅋㅋ

가격: 회사,상용차에서 가장 중요한 것인데

디젤과 비교하면 

60?80? 만원인가 저렴합니다. 

하지만 완전 깡통모델 선택이 불가능 해서 

어쩔수 없이 한 단계 상위 트림으로 구매해야 하는 단점이 있습니다.

(스틸휠 > 알루휠, 직물시트 > 가죽시트 등 이 변경됨)

그외 소소한 차이:

기존 디젤 스타리아가 문제였는지

에어컨이 참 안 시원했는데 이번 차는 신차라 엄청 시원합니다. 

연식 변경으로 충전 포트들 C타입으로 변경된거 좋습니다.

아무리 옵션 안넣는다 해도 

이건좀..... 그래도 블투는 됩니다 

결론적으로는 

이 전기 버전이 나온다면 

천천히 회사차들을 모두 전기차로 바꿀 계획이지만 

그게 힘들다면 lpg 버전으로 바꿀듯 합니다. 

아직 내구성은...모르겠습니다. 한 30만 탄 뒤에 다시 글 써보도록 하겠습니다.