역시 전기차는 조재환 기자님이 정확하고 열심이시네요

테슬라 오너분들은 적극적으로 결함 드러내고 통계내며

KATRI 담당자와 통화도 하고 신고한다고 열심이시더라고요

우리나라면 테슬라에는 더욱 엄격할 텐데

차라리 결함 사례가 리콜 조건까지 충족해서

리콜이 됐으면 합니다

KATRI는 BMS 문제로 테슬라 차량을 강제리콜할 단계는 아니라고 설명

테슬라와 관련된 온라인 카카오톡 단체방과 커뮤니티 등에도 BMS 오류 때문에 불편을 겪었다는 글이 끊임없이 등록

이 같은 현상은 2021년 미국에서 생산된 파나소닉 배터리 차량에서 주로 발생하는 것

12일 "KATRI 측이 BMS 결함신고와 관련해 테슬라코리아와 만난 것은 맞다"며 "테슬라 측이 별도 조치를 취하는 것으로 알고 있으며, 자세한 내용은 기업에 직접 확인하는 것이 맞을 것 같다"고 설명

국토부는 현재 테슬라 BMS 관련 결함 신고와 관련해 강제리콜할 단계는 아닌 것으로 판단하고 있다. 교통안전공단 관계자는 "자동차관리법 31조에 따라 제작 결함으로 의심되는 건은 기술위원회의 심의를 받고 국토부에서 지시를 내리면 조사를 시작

참고로 배터리는 8년 192,000 km 입니다

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