PV5 시승기 나왔네요.
파키케팔로

Lv.1 파키케팔로 (218.♡.166.9)

2025년 8월 20일 PM 05:59 · 수정됨(08. 22. 17:27)

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PV5 시승기가 올라왔네요.


{video: https://www.youtube.com/watch?v=FnR2IlNQb7g }


관심가는 모델이어서 시승기가 궁금했읍니다.

토션빔이라 승차감이 어떨지 궁금했는데,

1열은 꽤 좋은 모양입니다.

다만 2열은 좀 나쁘다고..토션빔 + 높은 시트포지션 + 벤치시트의 콜라보인가 봅니다.


생겨먹은 꼬락서니부터 달리기용 차는 아니니까 코너링이나 가속력 같은건 크게 기대할건 없겠죠.

그런데 페신져 모델은 승객용인만큼 2열 코너링시 쏠림을 지지해줄 시트 팔걸이 같은게 없는건 좀 아쉬워 보입니다.

2-3-0 모델의 2열은 왜 풀플랫과 슬라이딩을 안시켜주는건지 모르겠군요..

댓글 (26)

  • 파스트라미

    파스트라미 Lv.1

    25.08.20 · 117.♡.11.244

    토션빔이 늘 나쁜건 아니지만..
    토션빔 이군요;;;
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → 파스트라미 작성자

    25.08.20 · 218.♡.166.9

    메인 타겟이 승용이 아닌 상용이니까요. 리프 스프링이 아닌게 다행이랄까요 ㅎㅎ
  • 파스트라미

    파스트라미 Lv.1 → 파키케팔로

    25.08.20 · 49.♡.207.226

    패신저...라고 파니까요.. 그거만 멀티링크 넣을 현기가 아니지만요 ;;
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → 파스트라미 작성자

    25.08.20 · 218.♡.166.9

    후륜쪽 서스가 상당히 낮게 되어 있어서 멀티링크 넣으려면 섀시구조 자체를 바꿔야 할거 같습니다.
  • CaTo

    CaTo Lv.1 → 파스트라미

    25.08.20 · 211.♡.188.11

    하지만 놀랍게도 전륜은 더블위시본;;;;
  • 해방두텁바위

    해방두텁바위 Lv.1

    25.08.20 · 172.♡.94.44

    막말로 짐차로 쓰기 좋게 나온 차이다보니 그에 따른 한계가 분명 존재하지 싶습니다. 스타리아나 스타렉스 축소판 같은 느낌이 듭니다. 승용 모델은 장거리보다도 서울 시내 공항택시 같은 용도 정도로 쓸 법 합니다.
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → 해방두텁바위 작성자

    25.08.20 · 218.♡.166.9

    3인가족 데일리카 + 주말 여행 및 캠핑용으로 눈여겨보고 있는데 아쉬운점이 점점 생깁니다..
  • 유성매직

    유성매직 Lv.1

    25.08.20 · 211.♡.99.28

    어디까지나 상용차 기반이라.. 딱 옛날 그레이스, 스타렉스 포지션이지 싶습니다. “진짜” 카니발 전기차는 언제 나오는 걸까요 ㅋㅋ
  • CaTo

    CaTo Lv.1

    25.08.20 · 211.♡.188.11

    최고속도 140에서 끊고, 토크셋팅도 100이하에 몰아준거 같은거 보면 확실히 페신저 모델도 시내용이지 패밀리카로 쓰기엔 좀 ???
    캠핑용도 아마 개인이 사서 쓰기보단 업체가 사서 렌트해주는 개념으로 많이 쓰이지 않을까 싶습니다
  • 파키케팔로

    파키케팔로 Lv.1 → CaTo 작성자

    25.08.20 · 218.♡.166.9

    큰 변경 없이 살짝 다듬으면 될거 같은데, 그걸 안하네요. 카니발 계속 팔고싶은 모양입니다.
    개인적으로 아무리 승용이라고 해도 카니발이나 스타리아 같은 밴으로 150키로 밟는건 미친짓이라고 생각해요.

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