오늘 20여분의 짧은 퇴근길동안 틴팅 하지 않은 차를 '무려' 네 대나 보았습니다. 겨우 네대 입니다만 하루에 한대 보기도 힘든데 퇴근 길에 네대가 보았거든요. 

완전 어항 택시를 처음 봤어요. 처음이라기 보다는 아마도 꽤 오랜만에 본 것이겠죠. 보통 어항차량은 2000-2010년대에 팔린 오래된 차량이 확률이 높은지라 최신 차량인데 어항이면 진짜 반갑습니다. 택시는 나름 신형 차량이었습니다.

저는 6월에 차량을 구입한 이후 틴팅을 하지 않고 차량 순정 70% 상태로  잘 버티고 있습니다. 선크림을 열심히 바르고 팔토시 하구요. 다만 차를 그냥 세웠더니 차도 저도 좀 힘든 것 같아 앞 유리창을 가리는 도구는 샀습니다. 비가 안 오는 날에는 선루프 살짝 열어두고 창문 조금씩 열어둔 채로 주차합니다. 

야간 고속도로를 몇 번 경험하고 비오는 날 야간 시내운정도 해 보았더니 이제는 낮이 아무리 뜨거운들 다시는 틴팅으로 돌아가지 못할 듯 합니다. 터널에서도 정말 좋구요. 확실히 한여름에 특유의 뜨거운 열감이 더 들긴 하는데 무틴팅의 장점이 너무 커요. 운전석 햇빛 가리개의 사용 비중도 늘긴 했습니다. 

틴팅을 짙게 하고 야간에 가로등도 없는 고속도로나 지방도를 달리는 분들... 정말 대단합니다. 아마도 이 이유 때문에 너도나도 상향등을 남발하는 것이겠지요. 틴팅이 불법이냐 관행이냐를 떠나서 인간적으로 앞과 뒤는 적당히 밝게 처리했으면 좋겠습니다. 앞차량 너머가 거의 보이지 않으니 운전의 흐름을 파악하기 어려울 때가 많거든요. 물론 후면 틴팅은 불법이 아니긴 합니다.