저는 헤이딜러제로로 2대의 중고차를 이미 판매해 본 경험이 있었습니다.

2대의 차량은 노후차량이기도 했고 감가가 먹을만큼 먹은차량이라 타 플랫폼으로 중고차 판매를 할 생각이 없었습니다.

이번 차량은 1년 8개월만 소유했고 조금이라도 비싸게 팔아서 새 차량의 구매액을 메꿔야 했기 때문에 적극적으로 알아봤습니다.

우선 그 사이 평가사 시스템을 도입한 몇 곳이 더 생긴것을 알았습니다.

그래서 헤이딜러제로/카머스/kb차차차(카동?)에 평가사를 예약했습니다.

- 나머지 케이카와 현대글로비스는 3일뒤 방문으로 신청해두었습니다.(평가사 시스템X)

- 현대인증중고차는 예상판매액이 헤이딜러 제로 예상액보다 300만원정도 차이가 나서 신청하지 않았습니다.

1. 헤이딜러제로 : 경기도 용인시 기준으로 정오쯤 신청했는데 당일 평가사 방문이 가능했습니다. 

2. 카머스 :  익일 평가사 방문이 가능했습니다. 

3. kb차차차 -> 카동 : 2일뒤 평가사 방문이 가능했습니다.

[진단과정]

1. 헤이딜러 제로 : 헤이딜러 랩핑있는 gv60을 타고 오셨습니다. 48시간 혹은 50명이 입찰할경우 경매는 종료되며 평가에 특이사항은 없었습니다.

2. 카머스 : 다양한 말을 많이 해주셨는데요. 평가에 이견은 없었습니다. 인상깊었던 말 중 하나는 요샌 중고차 딜러랑 개인이 같이 경매화면을 보고 맘에 드는 차량을 적극적으로 입찰하여 구매하기도 한다면서 기대하라는 말씀을 해주시고 가셨습니다.

(사실 그 말에 조금 기대했습니다;;;)

3. 카동인지 kb차차차인지 : 2일뒤라 취소하고 싶었으나 평가사님이 여기는 24시간만 입찰하니 타 플랫폼 판매결정전에 확인가능하다고 해서 진행했습니다. 2일 뒤 오셨고 두 곳과 달리 뜬금없이 조수석 문짝 볼트풀림이 있다고 하시면서 교환으로 잡아야겠다고 말씀하셨습니다. 그래서 타 플랫폼에선 그런말씀 없었고 무광차량이라 교환이라면 색도 안맞았을거다. 이렇게 말씀드리니 고민하다가 헤이딜러 좀 보여달라면서 헤이딜러 진단내용 보셨습니다. 그리고 결국 평가내용엔 교환으로 잡진 않았으나 저는 당황했습니다. 이후 실제 입찰시간은 24+24+24+12 = 84시간이어서 당황했습니다.

[입찰마무리 과정]

우선 카머스는 24시간정도가 흐른 시점에 중도에 취소요청했습니다. 실제 매각가는 3450만원이었는데 24시간동안 2500만원짜리 입찰 1건 들어오는 것 보고 여긴 중고차 딜러가 없다고 느꼈습니다.

둘쨰로 카동인지 kb차차차 인지는 우선 24시간 경매를 생각했는데  80시간이 넘어가는 동안 경매한다고 해서 당황했고 1일정도 지나 아무도 입찰이 없자 중도 취소요청을 채팅으로 드렸으나 별도로 반응이 없어 어플을 지우고 삭제했습니다. 나중에 이미 헤이딜러로 판매를 마치고 탁송기사가 방문한 시점에 아무도 입찰하지 않아서 안타깝다는 문자하나가 왔습니다. 딜러가 없는건지 제 차가 그렇게 매력이 없는건지 잘 모르겠습니다.

최종적으로 헤이딜러제로로 판매했습니다.  경매진행과정에서 3410만원이 최고가였고(종료 6시간 전) 예전에는 없던 차량 소유주의 제안가 경매가 가능해 진 것을 알고 3500만원에 제안, 경매마감 3시간전 3450에 재 제안해서 끌어올렸더니 최고가가 3410만원이었던 제로경매 마무리 전 3450만원 제안가에 구매자가 나타나서 판매되었습니다.

사실 헤이딜러 제로 최종가에 타사 평가사님 오시면 그 화면 보여주면 몇만원 더 얹어서 가져가신다는 글을 인터넷에서 몇번 본적이 있었습니다.  

그렇게 3450에 바로 딜러 한 분이 차량을 선택해 주시면서 1-2시간정도 남았던 경매가 끝났고 이후 케이카와 현대글로비스는 익일 딜러 방문이라 취소했습니다.

과거와 달리 거의 최종가에 근접하는 시점에 차량소유주가 경매가 제안을 통해서 좀 더 높은 금액을 불러볼 수 있는 시스템이 생긴것은 참 인상깊었습니다. 굳이 인터넷에서 많아봐왔던 헤이딜러제로 평가 받고 타사 딜러 부를 이유가 없어진 것 같습니다.