전기차 안 팔린다는데…요즘 '테슬라' 엄청 보이는 이유
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최근 국내 자동차 시장에서 전기차 판매가 감소세를 보이는 가운데 테슬라는 나 홀로 판매가 늘고 있는 것으로 나타났다. 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리 장착으로 환경부 보조금이 3분의 1 수준으로 줄었지만 전기차 가격 자체를 연달아 내린 덕으로 풀이된다.
9일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 올해 1~4월 국내 전기차 판매대수는 3만384대로 전년 동기 대비 0.77% 감소했다. 특히 지난달에는 9593대의 판매량으로 전월 대비 판매량이 42.6% 급감했다.
하지만 국내 시장에서 테슬라는 오히려 판매량이 늘었다. 올해 들어 테슬라의 누적 판매량은 7922대로 지난해 같은 기간과 비교해 459.1% 급증했다. 스포츠유틸리티차(SUV) 모델Y와 세단 모델3가 견인하고 있다. 전년 동기 대비 판매량이 각각 437.14%, 518.21%씩 늘었다.
모델Y는 총 6016대 판매됐다. 특히 3월 한 달간 5934대의 판매고를 기록했다. 모델3는 3월엔 15대 판매에 그쳤으나 지난달 1716대 팔려 판매량이 급증했다.
올해 전기차 판매 감소는 현기 전기차 판매량 감소에 따른 효과인 듯 합니다.
현기차는 여러 품질 이슈로 깎아먹은 전기차 신뢰도를 어떻게 올릴건지가 관건이네요
보조금을 몰아 주었으나 품질 문제로 차를 못파는 아이러니
댓글 10
Forecasting님의 댓글
저런 기사는 숫자를 잘 봐야죠. 기자야 뭐 막 되는대로 지르니..
7922대인데 4~500% 늘은거면 작년에는 1500-2천대쯤 팔았단 말이고 그러면 작년에 안팔린 기저효과구나..하고 읽는게 맞지 않나 합니다. 1,2월은 보조금이 없어서라지만 3,4월은 각각 천대 팔았다면 많이 판게 아니니까요.
그것도 올해 초에 모Y 한꺼번에 풀은 여파고. 다른 메이커와 달리 꾸준히 풀지 않고 몰아서 풀었다 말았다 하는 부분도 고려해야죠.
하이랜드는 5천대도 안들여온것 같은데 (2-3천대?) 벌써 계약하면 당월출고가 가능한 정도니 저 추세가 오래 지속될것 같아보이진 않구요.
7922대인데 4~500% 늘은거면 작년에는 1500-2천대쯤 팔았단 말이고 그러면 작년에 안팔린 기저효과구나..하고 읽는게 맞지 않나 합니다. 1,2월은 보조금이 없어서라지만 3,4월은 각각 천대 팔았다면 많이 판게 아니니까요.
그것도 올해 초에 모Y 한꺼번에 풀은 여파고. 다른 메이커와 달리 꾸준히 풀지 않고 몰아서 풀었다 말았다 하는 부분도 고려해야죠.
하이랜드는 5천대도 안들여온것 같은데 (2-3천대?) 벌써 계약하면 당월출고가 가능한 정도니 저 추세가 오래 지속될것 같아보이진 않구요.
팜3님의 댓글
전기차가 안팔리는것은 가격 대비 상품성이 떨어져서죠
소비자 입장에서는 동급 하브보다
전기차가 비쌀 이유가 전혀 없다고 생각해요
23년 하반기 가성비 좋은 모델y rwd 출시 이후
매달 판매량이 꾸준히 3000대 수준이였어요
보조금이 절반 이하가 된 24년 3월
모델y rwd는 6000대 수준까지 찍었고요
동일 기간 국산 주요 전기차 다 합친것 보다도 많아요
게다가 모델y rwd는 가격까지 2번이나 낮췄죠
잘팔리는 전기차도 가격을 낮추는데
더 안팔리는 전기차들은 가격을 한참 더 낮춰야 해요
월별 모델y 판매량
23년 9월 4206
10월 2814
11월 3542
12월 799
24년 3월 5934
소비자 입장에서는 동급 하브보다
전기차가 비쌀 이유가 전혀 없다고 생각해요
23년 하반기 가성비 좋은 모델y rwd 출시 이후
매달 판매량이 꾸준히 3000대 수준이였어요
보조금이 절반 이하가 된 24년 3월
모델y rwd는 6000대 수준까지 찍었고요
동일 기간 국산 주요 전기차 다 합친것 보다도 많아요
게다가 모델y rwd는 가격까지 2번이나 낮췄죠
잘팔리는 전기차도 가격을 낮추는데
더 안팔리는 전기차들은 가격을 한참 더 낮춰야 해요
월별 모델y 판매량
23년 9월 4206
10월 2814
11월 3542
12월 799
24년 3월 5934
DevChoi84님의 댓글