아우디의 근본은 역시 랠리? (feat. 아우디 B8.5 S4 랠리 영상)
린드우디

Lv.1 린드우디 (211.♡.84.236)

2025년 8월 30일 AM 09:12 · 수정됨(09. 04. 14:02)

조회 936 공감 0

안녕하세요 린드우디입니다~

인터넷에서 검색 하다가 우연히 발견한 10년전 아우디의 랠리 주행 영상입니다ㅎㅎ


AWE라는 해외 튜닝 업체에서 2013년식 B8.5 S4차량을 튜닝해서 미국의 CTTC랠리에 출전한 영상인데 

길에서 흔하게(?) 볼수 있는 B8.5 S4가 랠리를 하는 매우 희귀한 영상이라 한번 올려봅니다.

https://youtu.be/2TCEdlz8N2Q

https://youtu.be/nDxLVY5S9NU

https://youtu.be/uWnHxD4np8s

영상을 보다 보면 역시 아우디는 서킷 보다는 랠리가 더 잘 어울리는 느낌이네요ㅋ

B8.5 S4가 미친 듯이 질주하는 모습이 너무 인상적입니다ㅎㅎ

(B8.5 S4 공차 중량 생각하면... 경량화 했다고 해도 1700kg은 넘을거 같은데... ㄷㄷ)


근데 랠리도 정말 강심장 아니면 못 할거 같아요ㄷㄷ

바로 옆이 낭떠러지인데 진짜 잘 달리네요


image.png

양산된 B8.5 S4 차체 그대로 랠리 세팅으로 만들었고 그 와중에 성적도 괜찮게 나왔네요.


< 아우디 S4 랠리 레이스카 튜닝 내역 >

AWE Tuning Track Edition Exhaust, with Chrome Silver 90mm Tips
AWE Tuning Non-Resonated Downpipe
AWE Tuning ColdFront Heat Exchanger
AWE Tuning ColdFront Reservoir
AWE Tuning ColdFront Protection Screen
AWE Tuning ColdFront Coolant Pump
AWE Tuning 3.0T S-FLO Intake, Carbon Kit
AWE Tuning Stage 2 Performance Pulley Kit
GIAC Stage 2 Performance Pulley Software
SPC Control Arms
Ohlins Dampers
H&R 60mm race springs
H&R sway bars
Pagid RS19 racing brake pads
Pagid RBF Brake Fluid
Audi Genuine Parts, RS5 Calipers and Rotors
Yokohama Advan A005 racing slicks 


< 기사 출처 >

https://www.audiworld.com/articles/commutemonday-b8-5-s4-takes-second-class-fourth-overall-pastrana-higgins-purpose-built-hill-climb-car-largest-field-ever/

https://mylifeatspeed.com/new-record-for-subaru-at-mt-washington-climb-to-the-clouds/


< 튜닝 내역 출처 >

https://www.audiworld.com/forums/s4-b8-platform-discussion-134/awe-tuning-german-performance-service-present-climb-clouds-audi-b8-5-a-2866770/

댓글 (8)

  • 핫산V4

    핫산V4 Lv.1

    25.08.30 · 222.♡.78.168

    아우디를 그닥 좋아하는 사람은 아니지만
    랠리 팬으로써
    그 예전 아우디 s1 콰트로는 정말 이쁩니다 ㅎㅎ
    https://youtu.be/Xe0uPHIpQEo?si=VnkrpNFLg5vuqitp
  • 린드우디

    린드우디 Lv.1 → 핫산V4 작성자

    25.08.30 · 211.♡.84.236

    크~ 낭만이 넘치는 그룹B의 아우디 스포트 콰트로 S1 지금 봐도 너무 멋집니다!
  • 핫산V4

    핫산V4 Lv.1 → 린드우디

    25.08.30 · 222.♡.78.168

    그 당시 너무나 사기 수준의 사륜 콰트로를 잡으려고
    다들 사륜 기술 연구할떄
    우린 그런 기술 없다 마력이나 높히고 무게나 줄이자 하고
    미친 출력+경량화한 란치아 델타 이야기도 재밌죠 ㅎㅎ
    경험해보지 못한 그 당시의 노스텔지어 라 할까요?
    너무 멋진= 사람목숨은 중요하지 않은 정신 나간
    시대입니다
  • 린드우디

    린드우디 Lv.1 → 핫산V4 작성자

    25.08.30 · 211.♡.84.236

    란치아가 MR레이아웃에 후륜구동으로 만든 스트라토스로 WRC판을 잡아 먹다가
    갑자기 아우디가 콰트로 상시사륜으로 차를 내놔서 란치아 vs 아우디 구도가 생겨났는데
    그런 라이벌 구도 덕분에 란치아도 037이나 델타 같은 미친 괴물 같은 차량을 만들어 냈죠ㅋ
    란치아 차량이 조작하기 쉽지 않아서 드라이버도 운전하기 힘들었다고 하던데
    당시 드라이버가 컨디션도 좋지 않은 상태에서 달리다가 사고로 사망하고 그룹B도 폐지로..
    당시 관중들도 차 달리는거 보려고 도로에 나오다가 죽은 사람도 많고 여튼 참 희안한 시대였던거 같습니다ㅎㅎ
  • 꿈꾸는식물

    꿈꾸는식물 Lv.1

    25.09.01 · 58.♡.146.198

    그 시절 대단했죠!!
    란치아 vs 아우디
  • 린드우디

    린드우디 Lv.1 → 꿈꾸는식물 작성자

    25.09.01 · 211.♡.84.236

    란치아 vs 아우디! WRC의 전설적인 라이벌이었죠~!
  • 꿈꾸는식물

    꿈꾸는식물 Lv.1 → 린드우디

    25.09.02 · 58.♡.146.198

    저 시절의 로망이 있어서 전 란치아 파라서
    평생에 한번은 소유하며 타보고 싶은데 기회가 없네요, 델타가 아니라도 국내에 란치아 자체가 없지 말입니다,
  • 린드우디

    린드우디 Lv.1 → 꿈꾸는식물 작성자

    25.09.04 · 211.♡.84.236

    과거의 어마어마한 영광에 비해 현재의 란치아 브랜드는 많이 축소 되다 보니
    차량 자체를 구경하기도 어려운 듯 합니다 그래도 전설적인 차량이라 팬분들이 많으신듯해요~!

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