Und3r9r0unD (118.♡.62.3)
2025년 9월 1일 AM 08:39 · 수정됨(09. 13. 10:41)
대상 고속도로가 "경부고속도로/수도권제1순환고속도로" 라고 하네요.
(정확한 시범사업 구간은 제가 아직 못찾았습니다.)
기간은 올해 10월부터 2년간(24개월) 이구요.

대충 이런 개념이긴 합니다..

기존에는 차량의 종류(소중대)에 따라 차선이 나뉘었다면, 이제 가는 거리에 따라 달라진다는건데..
일단 중간에 분리대 같은 것도 둔다는 것 같습니다. (초기 대혼란 예상)
거기에 제가 이해한게 맞다면, 대형차량들이 1/2차로에 달리기도 한다는거죠..?
(예: 인천~부산 가는 대형 트레일러차량)
넓은 차선을 좁게 쓰는 방법을 만드는 것 같은데.....
6개월 정도만 해봐도 민원 폭주할 것 같은 느낌적인 느낌이랄까요..
이게 큰 대륙 외국과 같이 차선이 10개정도 되서,
해당 차선으로만 가면 중간 중간 빠지는 개념(차선이 줄어들기는 하지만, 장/단거리가 구조적으로 나뉘어 있음)의 넓은 고속도로가 아닌 이상....
있던 차선도 좁아서 더 넓혀 달라는 요구와는 좀 안맞는 것 같기도 합니다.
댓글 (53)
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BBursar
25.09.01 · 223.♡.78.189
램프에서 느린 속도로 1차로 까지 대각선으로 올라오는 모습은 덜할려냐요? -
UUnd3r9r0unD
→ Bursar 작성자
25.09.01 · 118.♡.62.3
일단 장거리 차선 진출입로가 제한된다고 해도....고속도로 전용차로 효과를 내지 않을까 싶습니다. (예: 경부 고속도로 양재/서초IC)
별도의 장거리 진출입 램프가 없는 한 말이죠.. -
11_2_3
25.09.01 · 223.♡.84.37
대형 화물차가 1차로까지 사실상 전 차로를 이용할 수 있겠네요 -
UUnd3r9r0unD
→ 1_2_3 작성자
25.09.01 · 118.♡.62.3
그 부분을 어떻게 해결하려 하는지 모르겠습니다...
경부고속도로의 중부화 같은 느낌도 들고요.. -
하하드리셋
25.09.01 · 223.♡.56.31
휴게소는 어케 갈 수 있을까요??? 음.... -
UUnd3r9r0unD
→ 하드리셋 작성자
25.09.01 · 118.♡.62.3
장거리 구간을 자르긴 할텐데...그 구간마다 정체 발생은 또 어떻게 해결할지 모르겠습니다.. -
하하드리셋
→ Und3r9r0unD
25.09.01 · 223.♡.56.31
급한 볼일 발생시 환장하겠군요....
3/4차선이면 바로 앞에 있는 휴게소로 진출이 가능한데
이건 힘들겠네요 음.... -
UUnd3r9r0unD
→ 하드리셋 작성자
25.09.01 · 118.♡.62.3
일단 시범사업이니까, 전체 구간은 아닐테고 수도권인근 부근일테니, 그렇게 길지는 않겠지만, 이런 부분들도 나중에 민원사항은 되겠지요.. - 떡
떡구님
25.09.01 · 61.♡.25.45
쉬우면서도 근본적인 해결책인
운전면허 난이도 강화 + 갱신시 재시험으로, 운전자의 전체적인 수준을 향상시키면 되는 간단한 문제를
그렇게 했다간, 현재 양산되있고, 또 양산될... 자격미달 운전자들이 줄어들면서 자동차 관련 산업 위축이 우려되니
(최소 운전자 절반은 날아간다고 봅니다 ㅎㅎ)
결국 근본적인건 못건드리고, 어떻게든 온몸비틀기를 시도해보긴 하는데..
......저게 되겠습니까... -_-;;
말씀하신 것처럼 편도차로가 6~10차로가 있는것도 아니고..
많아봐야 4개 차로인데.. 저렇게 나누면 추월차로 1차로는 어쩔려고요?
그리고 뭘 엄청나고 혁신적인걸 가져와서 시도해보려고 해도
사용자들 수준이 개차반인데 제대로 지켜질리도 없고요..
참 애씁니다.. 세금낭비에요. -
UUnd3r9r0unD
→ 떡구님 작성자
25.09.01 · 118.♡.62.3
4차로를 반으로 쪼개서 2차로로 만들면 추월차로 개념이 사라지죠..
>> 있긴 하지만, 중부고속도로 대형차 1차로 추월하겠다고 들어오면 일반국도 수준으로 감속되는 것 처럼요..
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