연료 첨가제를 넣었더니 P0171 System Too lean Bank 1 고장 코드가 뜨네요 ㅎㅎ
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작성일
2024.05.10 17:44
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작년에 장거리 여행간에 고급유 주유를 할 수 없어서 연료첨가제를 넣고 ECU는 일반유 모드로 놓고 주행을 한적이 있었습니다. 대략 900Km 주행을 했던것 같습니다.
이후에 고급유를 다시 넣고 조금 주행을 했다가 엔진 경고등이 들어와서 깜짝 놀랬었거든요.
진단기로 스캔해보니 P0171 System Too lean Bank 1 이었습니다. 정비 지침을 찾아보니 MAF 센서가 의심되어서 전용 크리너를 구매후에 크리닝 하니 다시 증상이 사라졌습니다.
그리고 오픈필터 오염이 있나 싶어서 오픈필터도 교체해 주었구요.
그런데 올해 4월에 장거리 여행 가면서 어쩔 수 없이 일반유에 연료 첨가제를 넣고 1,100Km 정도 주행후 다시 고급유를 넣고 일정거리를 주행하니 P0171 코드가 다시 뜨네요 ㅜㅜ
그리고 스캐너를 보다보니 고급유 넣기전에 노킹까지 발생했네요. ㄷㄷ (노킹 발생은 차 사고 첨 입니다)
MAF 센서 크리닝 하고 조치가 되었는데 이쯤되니 문제의 원인이 연료첨가제가 아닌가 하는 의심이 들고 있네요. 예전에 간혹 어쩔수 없이 일반유 넣어야 할때는 첨가제 없이 일반유만 넣었을때는 문제가 없었거든요.
물론 연식이 있다보니 생긴 문제 일 수도 있습니다만 저는 옥탄 부스터 사용은 보류 해야 할것 같네요.
혹시나 하고 구글링 해보니 유사 사례가 있기는 한데 매우 드문 사례인것 같습니다.
댓글 10
sciroccoR님의 댓글의 댓글
@아이폰점보님에게 답글
네네 시로코 입니다. 그렇네요 렌트가 속 편하겠어요 ㅎㅎ
FairladyZ님의 댓글
일반유에 옥탄부스터나 혹은 연료첨가제를 넣었는데 해당 코드가 뜬다면
ECU의 일반유 인식 기준값이 너무 높은거 아닐까요
ECU의 일반유 인식 기준값이 너무 높은거 아닐까요
sciroccoR님의 댓글의 댓글
@FairladyZ님에게 답글
일반유 단독일때는 문제가 없었거든요. 그래서 옥탄 부스터 의심중입니다.
멸굥님의 댓글
동일 행동 동일 증상이면....저라면 안씁니다. 예전에 차뽕 등 이것 저것 첨가제 많이 썼었습니다만...요즘 차는 첨가제류는 안쓰는게 차에 더 좋은거 같습니다.
sciroccoR님의 댓글의 댓글
@멸굥님에게 답글
네네 다시 장거리 운행해보고 경고등 다시 안뜨면 옥탄부스터가 문제니 앞으로는 안써야죠!
푸른미르님의 댓글
옥탄부스터로는 옥탄가를 높이는데 한계가 있고(엄청 많이 넣어야 하죠)
MTBE, 톨루엔 같은 성분이 들어가면 환경에도 않좋고 엔진에도 안좋죠
문제는 성분 자체가 영업비밀이다 보니 성분을 다 밝히고 있지 않아
뭐가 들어가 있는지 모른다는것도 문제죠
900km면 상당히 많이 달리셨네요 ㄷㄷ
MTBE, 톨루엔 같은 성분이 들어가면 환경에도 않좋고 엔진에도 안좋죠
문제는 성분 자체가 영업비밀이다 보니 성분을 다 밝히고 있지 않아
뭐가 들어가 있는지 모른다는것도 문제죠
900km면 상당히 많이 달리셨네요 ㄷㄷ
sciroccoR님의 댓글의 댓글
@푸른미르님에게 답글
그래도 유명한 해외 케미컬 기업 제품을 썼는데 이런 문제가 생길줄은 몰랐어요 ㅎㅎ 노킹까지 생긴걸 보니 효과도 그닥 없는게 맞는것 같구요 ㅠㅠ
게떼이님의 댓글
옥탄부스터는 엔진 고장의 주요 원인 중 하나입니다....옥탄부스터가 MAF 등의 흡기 센서를 고장낼 것 같지는 않구요..산소센서나 촉매를 고장내는 원인이 될 수는 있을 것 같습니다.
sciroccoR님의 댓글의 댓글
@게떼이님에게 답글
저도 산소 센서에 영향을 줘서 그런것 같다 생각중입니다. 그런데 왜 MAF 크리닝을 하면 경고등이 지워지느냐 하는 부분에 대해서는 크리닝을 할때 커넥터를 분리 하게 되는데 이때 센서 값이 초기화 되면서 학습을 다시 하는게 아닐까 하는 추정을 하고 있습니다.
아이폰점보님의 댓글