잇섭도 iccu 터졌네요
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작성일
2024.05.10 20:25
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댓글 18
스토니안님의 댓글
제 지인이 EV9을 몇 달 전에 샀는데, ICCU 불량으로 엇그저께 벽돌이 되었네요. 견인차 불러서 딜러샵에 보내더군요.
팜3님의 댓글
ICCU 결함은 출시하자마자 21년도부터 발생했는데
해결이 안된것 같아요
돈때문인지 대응도 소프트웨어로 최소한만 하는것 같고
저러니 리콜 조치 받고도 또 터지죠
잇섭도 이 부분을 지적하네요
해결이 안된것 같아요
돈때문인지 대응도 소프트웨어로 최소한만 하는것 같고
저러니 리콜 조치 받고도 또 터지죠
잇섭도 이 부분을 지적하네요
kegg님의 댓글의 댓글
@춘자성님에게 답글
연령대가 있으니 온라인 커뮤니티에 잘 올리지 않는 것도 있지만 택시 카페가보면 간간히 올라오긴 합니다.
볼빵님의 댓글의 댓글
@춘자성님에게 답글
택시 카페에서 iccu로 검색해보니까 현기 전기차는 사지 말고 차라리 토레스 ev간다는 사람도 있더라고요. 물론 iccu 터진 사람도 있고요
djjayp님의 댓글
잇섭도 올렸네요.
모트라인은 그냥 수박 겉핥기 식으로 하나마나 한 얘기만 해서 실망했는데, 그나마 좀 알맹이가 있는 영상입니다.
현기에서 뭔가 속시원히 대응해줬으면 좋겠네요.
모트라인은 그냥 수박 겉핥기 식으로 하나마나 한 얘기만 해서 실망했는데, 그나마 좀 알맹이가 있는 영상입니다.
현기에서 뭔가 속시원히 대응해줬으면 좋겠네요.
건더기님의 댓글의 댓글
@djjayp님에게 답글
포드가 설계결함으로 사고만 나면 연료탱크가 터질 확률이 매우 높은 것을 알고서도...
리콜비용보다 사건 발생시 개별 합의가 싸다고 함구했다가 나중에 걸려서 벌금 잔뜩 얻어맞고, 시장도 일본차에 헌납했던 어처구니없는 그 에피소드 떠오르네요.....
리콜비용보다 사건 발생시 개별 합의가 싸다고 함구했다가 나중에 걸려서 벌금 잔뜩 얻어맞고, 시장도 일본차에 헌납했던 어처구니없는 그 에피소드 떠오르네요.....
kegg님의 댓글
최근 코나 사례만봐도 별 기대가 안되네요.
요즘 신차나 하드웨어 교체 차량은 개선 됐다고는 말하는데 믿을수가... 올해 동안은 좀 지켜봐야 알수 있을것 같은데 내년에 새로운 플랫폼 나온다니 그걸 기대해 보는 것도 좋겠습니다.
요즘 신차나 하드웨어 교체 차량은 개선 됐다고는 말하는데 믿을수가... 올해 동안은 좀 지켜봐야 알수 있을것 같은데 내년에 새로운 플랫폼 나온다니 그걸 기대해 보는 것도 좋겠습니다.
avad님의 댓글의 댓글
@힘난다님에게 답글
구조적으로 100% 터진다고 봐야죠.
하드웨어가 문제든, 소프트웨어가 문제든...
기술력이 문제라는 거니까요
그냥 아직 안터진 것일 뿐입니다.
웃긴건 예전에는 전기차 카페에서 iccu 언급하면 차주를 난리 부르스 치다가,
이제 다들 한방씩 터지니까 그냥 다들 공감하고 걱정하는 분위기입니다. 맞고 나서야 태세전환
하드웨어가 문제든, 소프트웨어가 문제든...
기술력이 문제라는 거니까요
그냥 아직 안터진 것일 뿐입니다.
웃긴건 예전에는 전기차 카페에서 iccu 언급하면 차주를 난리 부르스 치다가,
이제 다들 한방씩 터지니까 그냥 다들 공감하고 걱정하는 분위기입니다. 맞고 나서야 태세전환
bassman님의 댓글
결국은 원가 절감이 문제지요. 타사들의 충전 모듈이 2개 이상으로 나누어져 있는 것을 하나로 통합하면서 원가절감을 노렸는데 발열 등의 문제로 ICCU가 터지는 것으로 보여집니다.
와센버그님의 댓글
하드웨어 교체랑 SW교체를 동시에 해야 그나마 나을텐데
그렇게 하고도 또 터지면 일이 커지니깐 차일피일 미루고 있는것 같습니다.
그렇게 하고도 또 터지면 일이 커지니깐 차일피일 미루고 있는것 같습니다.
phillip님의 댓글
세계최초 타이틀 얻으려다 망한 케이스죠. 남들이 안하는 이유는 못해서가 아니라 안정성 문제였는데
먼곳으로님의 댓글
불량이 있을수는 있는데 그거에 대한 커뮤니케이션 및 후속조치가 미흡하니 맨날 욕먹는겁니다