패솔로지 (10.♡.5.164)
2025년 9월 12일 PM 12:15 · 수정됨(09. 13. 11:31)
https://www.bloter.net/news/articleView.html?idxno=643872
기사일부 발췌
'테슬라코리아에 따르면 이같은 증상이 발생한 모델3는 전체 판매대수(4만3621대) 대비 1.94%인 846대, 모델Y는 전체 판매대수(6만8088대) 대비 1.81%인 1234대로 나타났다. 총 11만1709대 판매된 차량 중 1.86%인 2080대가 BMS_a079 오류를 겪은 후 서비스센터에서 수리를 완료한 것으로 집계됐다.'
테코 공식으로 자세한 데이터가 나왔군요
1.8~1.9%라는 수치가 어느정도인지 감이 안잡혀서 검색해보니 퍼플렉시티에 따르면
'글로벌 자동차산업에서 불량율을 보통 0.01%이하로 관리하는것이 업계표준'
테슬라 발목 걷어차는 상황인거 같습니다
댓글 (24)
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25.09.12
삭제된 댓글입니다. - 패
패솔로지
작성자 25.09.12 · 10.♡.5.164
옆 굴당에서는 21년식 한정으로는 10% 가량 될것이라고 이야기하더라구요. -
팜팜3
25.09.12 · 10.♡.5.164
저 비율이라면 엄청나게 높은 비율이네요
새배터리를 요청했다는게 당연하다고 생각해요
21년식이라도 왜 강제 리콜을 안하는지 모르겠네요 -
징징짱채고
25.09.12 · 10.♡.7.140
리콜감 아닌가요 이 정도면 -
쥐쥐군
25.09.12 · 10.♡.7.140
제조업에서 1%대 불량이면 판매하면 안되는 수준입니다. -
우우리요다이티
25.09.12 · 10.♡.7.140
분석 영상 보면 배터리 문제가 아닌 제조 결함으로 보이는것도 있던데 어떻게 될지 모르겠네요.... - 패
패솔로지
→ 우리요다이티 작성자 25.09.12 · 10.♡.5.164
만약 배터리문제가 아니라면 26년, 27년에도 연이어 터지게 될거고 무시못할 일이 될거같네요 - 우
우리요다이티
→ 패솔로지 25.09.12 · 10.♡.7.140
외국 분석영상 보니 녹이 발생하구 그 부분 배터리가 충전불량 뜨고 뭐 그러더라구요 -
TTeor
25.09.12 · 10.♡.7.140
자동차안전연구원은 강제 리콜 단계가 아니라고 하던데.... 어디까지 가야 강제 리콜이 되는 거죠 그럼?
NHTSA 먼저? 미국은 국내만큼 발생하지 않나요 근데? - 떡
떡구님
25.09.12 · 10.♡.5.164
이건 소비자원이 나서야 하는 상황같은데요...
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