2022.11월 출고한 테슬라 모델3도 벌써 3년차에 접어들고있네요...

한창 어깨 위 가격대일때 출고한지라(...) 이러니 저러니 해도 그냥 끝까지 가는 마음으로 타고 있습니다.

현재 총 주행거리는 57,219 km 이고 그동안 정비 이력은 기록한걸 정리하다보니 위와 같습니다.

(알리 악세사리나 간단한 작업들은 제외, 워셔액도 자주 사용해서 10통 이상 사용한듯 합니다.)

운행하면서 초기 불량 및 잡소리 제외하고 사용중 부품이 고장난건 운전석 퍼들 램프가 안들어오는 고장이 발생하였고,

리어 댐퍼 교환은 이런 저런 잡소리를 잡던 중 혹시나 하는 마음에 건의해봤는데 맞는거 같다며 교체 후 해결 되었습니다.

조용한 지하 주차장 평지에서 서행시 뜩 뜩 소리로 여름에만 주로 발생하여 정확한 위치 찾는데 오래 걸렸네요...

18,000 km 일때 타이어 위치 교환하면서 출고때 많이 틀어져있던 얼라이먼트를 잡고 아주 만족하였는데

55,000 km 넘어서 위치 교환한번 더 해보려고 접수하였더니 타이어 마모도 0.1mm 차이라고 미진행 하였습니다.

순정 타이어는 좀 더 사용하다가 조금 부드럽다는 아이온으로 넘어가야겠네요

배터리는 얼마전 100% 충전하니 주행 가능거리 524km 로 표시되는걸 확인하였고,

테슬라메이트 기록을 보니 4만 이후 급격하게 열화되다가 5만 부터 천천히 열화되고 있는거 같습니다.

아직까지 크게 말썽부린적이 없어서 다행이지만,

요즘 배터리 이슈가 뜨거운게 혹시나 하는 마음에 좀 걱정되기도 합니다.

EAP 에다 프리미엄 커넥티비티도 2035년까지 연장해놨는데(...;;) 2035년까지 열심히 타야겠습니다 ㅎㅎ