쥐군 (218.♡.90.236)
2025년 9월 16일 AM 08:37 · 수정됨(09. 17. 09:18)
안녕하세요 쥐군입니다.
최근에 유튜브로 본 영상 일부에서 BYD를 포함한 중국차량의 녹 문제를 다루는 것을 본 적이 있는데,
이게 국내에서는 크게 이슈가 안되는듯 합니다.
지금 채널 해킹으로 영상 링크를 공유할 수 없는데..
모드개러지 영상에서 아토3의 경우 출고 시점에서 과도할정도의 언더코팅이 있었음에도 불구하고 상당히 심한 부식 상태를 보여줬었고, 중국 현지에서도 문제가 된다는 이야기를 본 기억이 있어요.
이게 단순 BYD의 문제라기보단 중국차량들 전반에서 부식에 대한 노하우가 적어보인다는 늬앙스로 기억합니다.
(EF소나타 시절의 모습같다고)
실제로 얼마나 보강이 되고, 신형 차량에서 섀시의 소재가 얼마나 변화가 이루어졌을지는 모르겠으나..
보통의 경우 이런 종류의 스펙은 차량 구매 시 확인이 어려운 부분이고 실제 검증을 위해서는 시간이 필요한 부분이다보니
좀 조심해야 할 포인트가 아닌가 싶습니다.
댓글 (23)
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셀셀빅아이
25.09.16 · 125.♡.200.218
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쥐쥐군
→ 셀빅아이 작성자
25.09.16 · 218.♡.90.236
배터리의 컨트롤 성능에 대해서는 잘 모르겠지만..
배터리를 감싸고 있는 바디 자체가 부식이 일어난다면? 이라는 생각을 하면 좀 아찔하더라고요. -
시시코
25.09.16 · 14.♡.1.228
녹문제는 BYD 문제라고 봅니다. BYD는 중국내에서도 저렴한 브랜드니까요.
다만 녹과 별개로 검증해야할 내구성, 신뢰성 아직 무수히 많죠. -
쥐쥐군
→ 시코 작성자
25.09.16 · 218.♡.90.236
BYD에서만 발생하는 문제인건가요? (제가 중국어 까막눈이다보니 현지 정보를 검색해볼 수가..)
저도 녹은 한가지 이슈일 뿐이고, 이 외에 확인되지 않은 것들이 많이 있다고 생각합니다. -
체체사레
25.09.16 · 115.♡.60.152
그래서 중국차는 매년 전혀 다르다고 하더라고요.. 같은 브랜드내의 씨라이언과 아토3의 완성도가 차이가 많이 난다고 합니다...
개인적으론 향후 몇 년 더 있으면 그래도 자체 노하우가 쌓여서 탈만 할 것 같습니다... 하지만... 지금 당장 중국 자체 브랜드의 차량을 사는건 좀 꺼려집니다...이미지 문제는 둘째로 놓고 본다고 해도요... -
쥐쥐군
→ 체사레 작성자
25.09.16 · 218.♡.90.236
네 그런거 같아요. 매 신차가 나올때마다 변화하는게 눈에 보일 수준이라서 전체적인 발전 속도가 대단히 빠르다고 느껴집니다.
다만 섀시 기술과 같은 가장 기본적인 부분들이 진짜 노하우의 영역이라서, 이게 얼마나 발전하는지는 잘 모르겠어요.
조립품질이나 도장품질, 인테리어 소재나 디자인은 변화를 주기 쉽겠지만 뼈대는 좀 다른 영역일듯 해서요. -
체체사레
→ 쥐군
25.09.16 · 115.♡.60.152
지리자동차 같은 경우 볼보 같은 기존의 수준높은 자동차업체를 인수해서, 금방 완성도를 높였기에, BYD도 그런 방법을 쓰는게 가장 쉽긴 할텐데... 어찌 될지 궁금합니다.. 그래도 전기자동차가 내연기관 차에 비하면 고려해야 될게 적어서... 금방 발전 할 거라봅니다... 현기가 열심히 해야 하는 이유이기도 하고요... -
쥐쥐군
→ 체사레 작성자
25.09.16 · 218.♡.90.236
지리는 볼보와 로터스를 모두 품어서... (+폴스타도..)
지리 자금의 유럽브랜드가 아닌가 싶습니다.
일단 BYD가 가성비가 좋다는 이야기는 많이 하는데, 개인적으로 싸고 좋은건 없다는 확고한 믿음이 있다보니 중국에서 소개되는 가성비가 매우 좋은 차량들은 일단 불신하게 되는 것 같습니다. -
던던진도넛
→ 체사레
25.09.16 · 121.♡.239.28
지리가 희한하게 국내에서 완성도 좋다는 이미지가 있는데 별로 동의는 안 됩니다. 지커 같은 프리미엄급 브랜드나 신에너지쪽 신생 브랜드 말고 오리지널 지리는 BYD는 저리가라 할 정도로 속칭 싼마이한 브랜드에요... 실제 디디 같은걸로 정말 오리지널 지리차 타보면 BYD가 괜히 잘 팔리는게 아니구나...라는 생각이 절로 듭니다. -
체체사레
→ 던진도넛
25.09.16 · 115.♡.60.152
던진 도넛님의 말씀에 동감합니다...다만 기술력이 있는데 가격 때문에 안쓰는 것과 기술력 자체가 부족한 것은 다른 거라 생각해서요.. 그리고 위에서 말씀드린 기술력은 본 글을 보고 댓글을 단 그대로, 방청, 프레임과 같은 것에 한정되어 말씀드린 것입니다...
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개인적으론 중국 전기차 배터리, BMS도 아작 신뢰하기 그렇습니다.
LG엔솔도 초창기 전기차 배터리 굽격히 수명 줄기도 했고요. (레이,쏘울,SM3전기차 초기버전)
중국전기차도 그런 전철 밟을거라고 봐서요.