크로아티아에서 아우디 A3 렌트해서 운전하고 있습니다.

생각나는 대로 적어봅니다.

1. 크로아티아 운전

고속도로 제한속도가 최고 130km/h인데, 150~160으로 달리는 사람이 많습니다. 150까지는 단속되지 않는다고 합니다.  고속도로에서도 교차로 등이 나오면 제한속도가 낮아지는데, 지키지 않는 사람이 많습니다.

고속도로에서 keep right는 상당히 잘 지킵니다. 빠르게 달리는 차도 추월차로를 계속 점유하지 않고, 우측 차로가 비어 있으면 우측으로 옮겼다가 앞에 차가 있으면 다시 추월차로로 들어갑니다.

고속도로가 아닌 길은 최고 90km/h입니다. 그런데 커브길이나 마을이 나오면 제한속도가 떨어져서, 제한속도가 계속 바뀝니다. 마을에는 카메라도 있는데 (구글맵에 나옵니다) 실제로 단속을 많이 안하는지 제한속도가 떨어져도 안 지키는 차들이 대부분입니다.

회전교차로가 많습니다. 회전교차로 규칙 지키니까 엄청 편하네요. 들어갈 때만 신경쓰면 되니까요.

신호등에 몇 초 남았는지 시간 표시가 있습니다. 이것도 좋네요.

거리의 차종은 매우 다양합니다. 유럽차가 많고, 일본차와 현대, 기아도 보입니다. 링크앤코 처음 봤습니다.

2. 아우디 A3

30TFSI 모델인데, 1.5리터 터보라고 합니다. 가속력이 아주 좋지는 않지만 일상적으로는 무리 없는 수준이네요. 핸들링도 깔끔한 느낌입니다.

가장 거슬리는 점은 2000rpm 이하에서 진동, 소음입니다. 조금 과장하면 디젤이라고 해도 믿을 것 같습니다. (렌터카라서 차량 관리 문제인지도 모르겠습니다.) ISG 시동 걸릴 때 이질감이 거의 없는 것은 마음에 듭니다.

오토미션에 D모드, S모드가 있는데, D모드는 가속페달을 떼면 RPM이 내려가고 S모드는 유지됩니다. BMW는 에코모드에서만 미션이 중립으로 빠지는데 아우디 방식도 괜찮은 것 같습니다.

고속도로에서 150+까지 속도 내면서 달렸더니 기름이 금방 바닥났습니다. 연비 측정하지 않았지만 13km/l 정도 되었던 것 같습니다. 가솔린이어서 연비가 안좋다고 생각하고 다음 차는 디젤을 빌렸는데, 빨리 안 달리니까 기름이 천천히 줄어듭니다.

3. 구글맵

이해가 안되는 버그가 있는데, 회전 교차로에서 두 번째 출구를 항상 다섯 번째 출구라고 안내합니다. 검색해 보니 예전부터 있던 버그인데 왜 안 고치는지 모르겠습니다.