전체 신차 등록 대수에서 전기차가 차지하는 비중은 18.4%로, 국내에서 전기차가 본격적으로 판매된 2020년 이후 월간 기준 최고치다. 지난달 국내에서 팔린 신차 5대 중 1대는 전기차란 얘기다.

전기차 등록 비중은 2022년 9.8%로 크게 올랐다 캐즘 여파로 최근 9%대(2023년 9.3%·2024년 9.0%)에 머물렀다.

전기차 신차 인기는 수입차 시장에서 더욱 두드러지게 나타난다.

한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입 전기차는 총 1만855대 등록되며 신차에서는 차지하는 39.9%에 달했다. 이는 휘발유 판매 대수(2천744대)와 비중(10.0%)의 4배에 달하는 수치로, 역시 월간 기준 역대 최고다. 수입차를 사는 10명 중 4명은 전기차를 사는 셈이다

수입차 시장에서 전기차 등록 비중은 올 초 10∼20%대에 머물다

5월(33.8%)부터 큰 폭의 상승세를 보인다. 6월과 7월에도 각각 32.8%, 37.6%의 등록 비중의 기록한 바 있다.

현대차, 기아와 이른바 독일 수입 3사(메르세데스-벤츠·BMW·폭스바겐그룹)가

유럽 시장의 친환경 정책에 따라 국내를 포함한 글로벌 시장에 전기차 신차를 잇따라 출시하고 있는 것이

수요 회복에 가장 큰 원동력이 된 것으로 풀이된다.

기사 원인 분석이 이상하네요 ㅋㅋ

https://n.news.naver.com/article/001/0015638660