둘 다 있으면 페클 먼저 시도 그다음 컴파운드가 일반인 실력 기준 리스크가 적습니다. 둘 중 하나 구입해야 한다면 높은 확률로 컴파운드질 해봐야 답이 나올 삘이네요. 그리고 클리어 코트 밑 도장면이 나간 거면 이건 답이 없습니다. 이물질이 묻은 게 아니라 스크래치가 이미 났던 상황 아닌가 싶네요.

3000방 정도되는 고운 컴파운드로 닦아보시는것 추천드려요

물파스나 페클로 살살 문질러보세요. 지워지면 뭐가 묻은것이니 그대로 지우면 됩니다.
다만 지워지지 않는다면 도장이 까진거니까 그땐 컴파운드로 가볍게 문지르면 됩니다.

대신 컴파운드도 연마제라 주변 도장을 녹여서 덮는 방식이다보니
깊은 흠집이라면 완전히 덮히지도 않고, 오히려 많이 문지르면 주변 도장까지 더 까집니다.

저라면 페클이나 물파스로 문질러보고 안지워지면 컴파운드 가볍게 문질러서 잔기스들 덮은 다음
안 덮히는 깊은 손상은 붓펜과 이쑤시개로 콕콕 찍고 컴파운드 한번 더 문질러서 적당히 마무리만 할것 같습니다.
경험과 손재주 없으면 생각대로 완벽한 복원이 절대 안되는게 도장면 DIY라 너무 욕심부리면 오히려 손상면이 더 커집니다.

예전에 아버지 차량 보닛에 돌빵먹은거 붓펜으로 찍은 다음 튀어나온거 깎아내겠다고 컴파운드로 살살 문댔더니
붓펜 찍은 부분을 포함해서 주위 도장면까지 계속 얇아지길래 그냥 포기하고 그대로 타고 있습니다.ㅋㅋㅋ

물파스로 우선 해보세요...왠만한건 물파스로 대부분 지워지더군요

국산차면 커버만 따로 팔거예요.(몇 천원~일 만원대) 부품점에서 구매 후 직접 교체(유튜브 보고 하면 쉽습니다)하시거나 정비소에 맡기셔도 공임 얼마 안할겁니다.

클리어층 긁힌 것 같아보이는데
사포 고운거(4000방 이상)로 표면 정리하고
광택용 컴파운드로 마무리 하면 괜찮을 것 같습니다.
멸굥님 말씀처럼 현기차라면 커버 얼마 안합니다.(커버는 당기면 빠져요.)

묻은걸 뭘로 어떻게 닦으신건지 모르겠지만,
일반 오너용 컴파운드들은 연마성분이 강하지 않아서 그리고 기계로 돌리는것도 아닌 그냥 손으로 문질러서는
연마량이 얼마 안됩니다
컴파운드가 있으시다면 슬쩍 문질러 보세요.

페클은 화학적, 컴파운드는 물리적인 방법의 용품입니다
물론 요즘은 조금씩 하이브리드 식으로 둘다 조금씩 믹스가 된다고 하고
이것 써보고 안되면 저것도 써보고 해야 겠지만 기본은 그렇게 생각 하고 접근하시면 되겠네요.

사이드면 커버교체가 편하지 않을까 싶네여

선배님들 답변 너무 감사합니다.!
알려주신 방법들 차례로 해보겠습니다.