미국 스토어에서 주문 되네요

가격차이는 5천 달러, 한화로 700만원 입니다

미국도 기존 프리미엄 RWD는 가격 동결이니...

우리나라 5,299만원에서 700만원 빼면 4,599만원

서울 보조금 200만원 정도라 치면, 실구매가 4,399만원 이네요 ㅎㅎ

5,299가 상당히 공격적인 가격임을 감안 4,699만원, 보조금 후 4,499만원이라고 해도..

국내 출시, 판매하는 전기 SUV 중 거의 촤저가에 근접하는 공격적인 가격이긴 하네요 👍👍 

예상도 그대로 입니다 ㅎㅎ

이름은 스탠다드 라는 이름으로 붙였고..

기존 RWD는 프리미엄 트림으로 갔습니다

15스피커+서브우퍼로 업그레이드하고 가격은 44990 동결입니다

근데, 새로운 스탠다드가..

오토스티어가 빠지는데요...

이거 설마 기본으로 주는 오토파일럿...인가요?!!!!

한국 주문 페이지를 보면,

오토파일럿이 오토스티어와 크루즈컨트롤의 조합이네요...

그럼 오토파일럿의 가장 핵심 기능인 오토스티어를 뺀다는거니까...

오토파일럿 자체가 빠진다고 봐도 되는건지???

근데 또 FSD 주문은 되더라구요

어뎁티브크루즈컨트롤 - 오토파일럿(기본) - FSD 의 단계 중 중간을 빼버린???

가격은 기존 RWD를 스피커 15개, 서브우퍼 넣어주고 $44,990 (동결) 5,000달러 차이나네요

이러면 RWD가 최고 가성비겠네요;;;;

“테슬라가 이런거구나”

신규 고객용 맛보기용 트림이고, 오토파일럿 사실상 삭제 등으로 기존 고객 역체감은 상당할듯 하네요 ㅎㅎㅎㅎ