셀빅아이 (125.♡.200.218)
2025년 10월 9일 AM 11:20 · 수정됨(10. 25. 23:35)
https://www.youtube.com/watch?v=M9NOM3SRq3E
내용이 괜찮아서 올려봅니다.
안전의 대명사 볼보가 전기차로 들어오면서 흔들린다는 내용이네요.
원래 볼보는 2030년까지 전기차로 전부 전환하려 했지만, 최근 전기차 분위기가 쉽지않아
전략수정을 하는 가운데, 전기차 전환도 쉽지 않다는 내용입니다.
EX90, EX30이 있는데, EX90(SP2)은 전기차 전용플랫폼, EX30(SEA)은 내연기관과 혼용플랫폼
캐나다에 EX90을 먼저 출시했는데 받자마자 저런 오류 났었고
고속 주행중에 동력부분과 S/W부분이 끊겨서 멈췄다고 합니다.
OTA로 볼보는 해결할 수 있다고, 하는데 전문가들은 쉽지 않다고 합니다.
EX30도 자잘한 오류가 많다고 합니다.
그래서 EX90 출시가 다른 나라들도 계속 밀리고 있다고 합니다.
(원래 출시는 2023년 출시였는데 버그 때문에 계속 밀리는 중이라 합니다.)
이 문제가 OS와 기존 하드웨어 결합을 하는데, 기존 내연기관을 만들었던 업체들은 이걸 아직까지 제대로 못한다고 합니다.
테슬라를 제외하구요.
주행중에 S/W 오류로 차가 멈추는건 다른 H/W문제와 다르게 좀 심각하네요.
볼보는 지리산하에 있는데도, 완전 새로운 전기차 만드는것과는 다른가 봅니다.
댓글 (18)
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준준영이아빠
25.10.09 · 106.♡.2.169
- 셀
셀빅아이
→ 준영이아빠 작성자 25.10.09 · 125.♡.200.218
위 설명이 그겁니다. S/W 버그가 많다구요.
제일 먼저 언급한게 비상등이 화면으로 들어가서 예전의 안전우선시 하는 볼보가 맞나? 라는 언급부터 시작됩니다. - 준
준영이아빠
→ 셀빅아이 25.10.09 · 106.♡.2.169
비상등 물리버튼으로도 있어요, 그리고 화면에 들어갔지만 공조랑 비상등은 항상 표시되는걸로 알고있는데 나오면 확인되겠죠 - 셀
셀빅아이
→ 준영이아빠 작성자 25.10.09 · 125.♡.200.218
자세한 플랫폼 설명 감사합니다. 본문 수정하겠습니다. - 미
미항여수
25.10.09 · 112.♡.172.67
뒷유리를 없에고 디지털미러 만으로 커버하겠다고 한 순간 이제 안전은 고려대상이 아닌거였죠 -
우우미
→ 미항여수 25.10.09 · 73.♡.0.56
그건 폴스타요. 폴스타 4. -
팜팜3
25.10.09 · 211.♡.90.163
볼보는 지리가 뒤에 있으니 사실 별 걱정이 안되고
볼보 자체적으로도 잘하고 있어요
먼저 안전은 실제 유로 앤캡 안전 테스트에서 점수도 높고
물리버튼 없애는건 볼보만 하는게 아니고요
EX30은 작년 유럽 전기차 모델y, 3 다음으로 3위죠
대중 브랜드 전기차 다 합친 순위에요
시스템 오류는 출시 초기 판매 중단 후 잡았고요
[https://s3.damoang.net/data/editor/2510/16de28d844b0c88b5feadf54ef0190e7_d4b25pxq_comment_3553254051_jW7V1QFb_IMG_1131.jpeg]
볼보가 프리미엄 브랜드 판매량으로
렉서스 턱밑까지 올라와서 잘하고 있어요
독3사 프리미엄 다 감소할때 실제 판매량이 늘고 있죠
[https://s3.damoang.net/data/editor/2510/16de28d844b0c88b5feadf54ef0190e7_jk1pcz9x_comment_3553254051_CIwTrLN4_IMG_1130.webp]
볼보의 실제 문제는 미국 관세때문에
미국에 ex90등 신차 수출이 다 막힌거고요
저 채널은 가끔 시장 얘기할때 좀 딴얘기를 하더라고요
조회수 뽑으려는 건지..
전기차 캐즘 해소 영상에 테슬라 판매 부진 부각하려고
모델y 주니퍼 출시 전 구형 재고 소진을
지엽적으로만 짧게 언급하더라고요
주력 중 주력 모델y가 출시 전 판매 감소인게 주요 원인인데ㄷㄷ
걍 자기 논조에 논리를 좀 끼워 맞추는 느낌도 있어요 -
오오마이갓
25.10.09 · 220.♡.91.35
볼보는 중국에 인수되고 맛이 가는 것 같습니다. -
해해방두텁바위
25.10.09 · 104.♡.67.248
소프트웨어 버그 문제가 안전에 직결될 수 있다는게 요지인데 거기다 두고 뼈대 같은 하드웨어가 튼튼하니 안전하다는 이야기를 하는건 전혀 다른 영역을 같은 범주로 두려는 오류이지요. 소프트웨어 오류로 차가 갑자기 서버리는 것도 안전문제이니까요. 볼보는 그런 차를 성급하게 출시했다 저런 문제를 만든 것인데 위의 몇몇 반응들 보면 그걸 지적하는 저 컨텐츠의 내용과 전개 방식이 그렇게 문제가 될 부분이 있나 싶네요. -
CCaTo
→ 해방두텁바위 25.10.13 · 211.♡.201.22
인정하고 싶지 않은 사람들이 많아서죠
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ex90, es90, 폴스타3는 SPA(Scalable Product Architecture)2로 알고있습니다.
볼보가 전기차에서 차체 안전문제라기보다 소프트버그가 많아 출고가 늦어진다는 뉴스였고
euro NCAP 안전도평가에서 별5인걸요