한일항로 관련 드는 의문..
밤
밤고개커피 (112.♡.197.242)
2024년 6월 17일 PM 03:06 · 수정됨(06. 19. 11:17)
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항공 차트상으로는
서울-일본(동부) 노선 기준 포항과 강릉 경유 2가지 옵션이 있습니다.
그런데 잘 보면 둘 다 양방향 항로임에도 불구하고 서울에서 일본 갈때는 강릉으로, 일본에서 서울은 포항으로 들어옵니다. 혹시 왜 이러는지 아시는 분? 관제의 편리성에 따른 관습일까요.
댓글 (4)
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건건더기
24.06.17 · 220.♡.22.110
- 밤
밤고개커피
→ 건더기 작성자 24.06.17 · 118.♡.12.239
결국 관습이군요. 김포-제주만큼 바글거리지 않으면 하던데로 ㅎㅎ - H
happylanding
24.06.19 · 210.♡.67.217
모든 항로가 다 양방향 통행은 아닙니다 - 밤
밤고개커피
→ happylanding 작성자 24.06.19 · 118.♡.5.3
그렇긴한데 해당항로는 양방향된다고 차트에 되어있긴합니다. KAL018 LA-인천 울릉도방향 공역이 열려서 지난 주말에 강릉방향으로 들어왔어요
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
왜냐하면 오랜세월 항공기 내부 기기중 가장 신뢰도가 높은게 고도계이다보니 통계적으로 동일 경로에 여러대의 항공기를 보낼 경우 가장 신뢰도 높게 사고확률이 낮은게 수직고도분할식 항로 통제이기 때문입니다.
그렇다보니 항전장비가 상당히 발달한 오늘날에도 항로는 보통 일방통행에 고도를 나눠서 관제하는 관습을 따라가는겁니다.
물론 요즘은 하고자 하면 수평분할식 관제도 충분히 할 수는 있지만, 정말 피치 못할 경우가 아니라면 그동안 해오던 신뢰도 높은 방식을 지키는겁니다.