편명은 7C2216, 기체등록번호는 HL8088 입니다.

승객은 175명, 승무원 6명이 탑승했습니다.

FR24, Flightaware, Airnav 사이트 공통으로 08시 58분 49초를 최종적으로 운항기록이 끊겼습니다.
마지막 운항기록은 남에서 북으로 최초 착륙 시도시 고도 500피트에 154노트였을 때가 마지막입니다.
운항기록만 놓고 보면 저 시점까지는 아무런 비상 징후가 없었습니다.

주변 주민들의 증언과 각종 ADS-B 피딩 사이트의 기록을 보면 09시 정각 언저리에 남에서 북으로 최종 착륙시도를 하다 급하게 고어라운드를 해서 북에서 남으로 착륙시도를 했다가 09시 03분경 기체가 활주로 북에서 남으로 미끄러져 무안공항 남쪽 담장과 충돌한 후 폭발한 것이 사고 진행 상황으로 보이고, MBC에서 최초 방송된 현장 제보영상을 보면 기체가 활주로에서 미끄러지던 당시에 랜딩기어가 하나도 나오지 않은 상태로 감속이 거의 없던 것이 관찰됩니다.

고어라운드 원인은 정황상 버드 스트라이크로 추정되지만 이건 항공사고조사대에서 블랙박스 기록과 파편을 모아 분석을 해봐야 알 수 있는 상황입니다.

기체는 공항 담장과 충돌 후 폭발하면서 화염에 휩싸였고, 약 50분만에 화재는 잡혔는데 꼬리부분을 제외하면 사실상 파괴 및 전소상태입니다.

글을 쓰는 현재까지 확인된 생존자는 2명(승객 1명, 승무원 1명)이고, 아직 동체를 절단하며 구조작업이 진행중이라 사상자 집계는 빨라도 오늘 오후는 되어야 정리가 될 것으로 전망됩니다.