[그래픽] 제주항공 사고기 블랙박스 충돌 4분 전부터 기록 정지
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작성일
2025.01.27 15:28
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(서울=연합뉴스) 박영석 이재윤 김민지 기자 = 제주항공 여객기 사고 원인을 조사 중인 국토교통부 항공철도사고조사위원회가 27일 발간한 예비보고서에 따르면 사고 여객기는 무안국제공항 활주로에 약 2㎞까지 접근한 상태에서 블랙박스 기록이 중단된 것으로 나타났다.
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댓글 4
happylanding님의 댓글
비상발전기 없는 기종이라 블박은 배터리버스와 연결되어야 하는데 말만 737NG 였네요. 옛날방식 그대로 만든것 같습니다. 에어버스였으면 비상발전기도 작동하고 랜딩기어도 내릴수 있었겠죠.
건더기님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
????
비상발전기는 APU 말씀하시는거죠?
737 최초 모델인 클래식에도 APU가 있는데 무슨 말도 안되는 루머쓰세요??
그리고 해당기체는 FAA에서 모든 항공기 블랙박스의 보조전원을 의무화하기 이전 생산분이라 최초 운용사인 라이언에어가 옵션을 선택하지 않아 기능이 없는 것 뿐입니다.
그리고 APU는 기종마다 다소 차이가 있지만 1~3분 정도의 예열 대기가 필요하고 APU를 켜지 않더라도 기내 배터리로 전원 공급 자체는 가능하기 때문에 엔진상실시 체크리스트에도 상당히 뒷 순서에 켜라고 나올 정도입니다.
참고로 737NG 모델의 APU 예열시간은 1분, 동급인 A320은 3분입니다.
비상발전기는 APU 말씀하시는거죠?
737 최초 모델인 클래식에도 APU가 있는데 무슨 말도 안되는 루머쓰세요??
그리고 해당기체는 FAA에서 모든 항공기 블랙박스의 보조전원을 의무화하기 이전 생산분이라 최초 운용사인 라이언에어가 옵션을 선택하지 않아 기능이 없는 것 뿐입니다.
그리고 APU는 기종마다 다소 차이가 있지만 1~3분 정도의 예열 대기가 필요하고 APU를 켜지 않더라도 기내 배터리로 전원 공급 자체는 가능하기 때문에 엔진상실시 체크리스트에도 상당히 뒷 순서에 켜라고 나올 정도입니다.
참고로 737NG 모델의 APU 예열시간은 1분, 동급인 A320은 3분입니다.
happylanding님의 댓글의 댓글
@건더기님에게 답글
에어버스는 APU 말고 Emergency Generator 따로 있습니다. RAT 장비도 있구요. 잘 알고 댓글다세요. 737은 비상발전기 없어 EDTO 구간에서 APU 작동을 하는데 에어버스는 그렇게 안합니다. 잘알지도 못하고 공격성 댓글다는데 인성이 느껴지네요. 차단합니다.
FlyCathay님의 댓글