대한항공·아시아나 탑승 마일리지 1대1로 전환 방침

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작성자 하늘아이
작성일 2025.02.05 07:57
728 조회
2 추천

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기사는 링크 (중앙 주의) 를 통해서 보시면 되겠지만, 간단하게 요약하자면

  • 비행탑승으로 받은 마일리지는 1:1 전환. 구체적인 계획은 논의 중
  • 제휴 마일리지는 낮은 비율이 될 것 이지만, 아직 확정되지 않음

이라고 합니다. 

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댓글 5

FlyCathay님의 댓글

작성자 FlyCathay
작성일 02.05 08:12
대부분은 제휴마일리지라는게 함정이죠 ㅎㅎ
그런데 이것도 제휴마일리지 적립으로 및 이에 따른 수수료 이익은 아시아나항공이 취득한 상태라 감경전환비율 결정되면 소송이 있기는 할 것 같습니다.
물론 사법부가 더럽게 대기업에 공정한건 부차적인 문제구요.

sinnae님의 댓글

작성자 sinnae
작성일 02.05 08:36
근데 카드마일리지 비율대로라면 1.2대 1정도 해야되는거아닌가요? ㅜ

건더기님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 건더기
작성일 02.05 13:41
@sinnae님에게 답글 쓸때는 같은 마일리지인게 맞는데, 적립할 때는 탑승으로 적립된 것과 제휴사에서 넘어온 것의 처리가 다르니까요.
탑승적립은 어느 항공사나 1마일리지를 1마일리지라고 볼 수밖에 없고, 제휴 마일리지는 제휴사에서 넘어오는 공정가치를 기준으로 봐야하니 이걸 1:1로 합치기에는 스크루지 한진그룹이 배가 아파서 공정위의 철퇴를 맞지 않는다면 아마도 현재 제휴 마일리지 시세 (1.2~1.5 : 1 정도)를 따라가게 되겠죠...

Byung12님의 댓글

작성자 Byung12
작성일 02.05 12:15

A350님의 댓글

작성자 A350
작성일 02.05 13:55
카드적립 아무리 못해도 1.5:1은 인정해줄 것 같아서 에어1.5 아직 사용중입니다. ㅋㅋ
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