항공권 특가판매가 늘기는 했는데...
FlyCathay

Lv.1 FlyCathay (112.♡.197.87)

2025년 3월 14일 AM 08:40 · 수정됨(03. 15. 15:51)

조회 584 공감 0


유럽 미국 모두 땡처리중이네요.

재미있는건 이코노미만 땡처리 입니다.


프이코, 비즈니스는 매진이거나 가격이 미친듯이 올라있거나 합니다.

물론 특정기간은 또 그렇지 않아요.


그러다보니 요금차이가 1개월 이내에서도 4배까지도 나는군요.


우리나라 노선이 유독 그렇기도 한데...

이코노미는 텅텅 비고 비즈는 거의 만석에 가깝게 운항합니다.


결국 승객들의 욕구는 높아지고 지불하는 환경도 만들어지는 것 같은데

정작 항공사는 그 요구에 따라가지를 못합니다.

특히 저비용이라 말하며 돈은 다 받고 서비스만 줄인 KLCC들....



댓글 (5)

  • PWL⠀

    PWL⠀ Lv.1

    25.03.14 · 119.♡.25.76

    비즈니스 클래스 좌석 값이 올라도 너무 올랐습니다. 이코노미는 예전 값 수준으로 내려간 것 같아요. 물론 대한항공은 제외입니다 ㅋ

    에미레이트 비즈니스 왕복이 210, 루프트한자가 190대이던 시절이 있었는데요... ㅠㅠ 남들은 많이 타고 저만 못 타는걸 보니 제 봉급이 사실상 깎인게 맞나봅니다.
  • FlyCathay

    FlyCathay Lv.1 → PWL⠀ 작성자

    25.03.14 · 112.♡.197.87

    루프트한자....비즈니스지만 마일리지 타사적립 안되는 그 공포와 충격의 항공권
    저도 이용해본 경험이 있습니다 ㅎㅎ 그런 시절은 안올 것 같습니다. 상위클래스 점유율이 너무 좋아요.
    회사에서 농담반 진담반 비즈, 프이코 반반 깔고 가자는 이야기가 나옵니다 ;;
  • 건더기

    건더기 Lv.1

    25.03.14 · 218.♡.144.3

    이코노미는 비는데 비지니스가 자리가 없다는건 그만큼 불경기라는 지표입니다.
    비지니스를 척척 타려면 중산층도 손이 떨리는데 그만큼 불경기로 인한 양극화가 심각해져서 비지니스 수요는 넘치는데 이코노미 수요는 없다는 소리니까요....
  • A350

    A350 Lv.1

    25.03.14 · 172.♡.54.218

    시애틀 한번 찍고올까 고민됩니다.
  • 별멍

    별멍 Lv.1

    25.03.15 · 223.♡.20.255

    전설의 az47만 왕복, 90만 비즈왕복 좋은시절은 ㅠㅠㅠ

댓글을 작성하려면 이 필요합니다.